在“ilove汕头”此前发起的“2020年，你最希望汕头办好哪些事情”的公开投票中，“轻轨工程提速，汕头早日拥有地铁线”高居榜首，汕头朋友对于轻（云）轨项目的期望可见一斑，在即将过去的2019年，汕头继续经历着“三线城市的交通，一线城市的堵”
翘首以盼的城市轻轨项目也在2018年的正式启动后，在2019年沉寂了整整一年，坊间也曾传言“汕头比亚迪轻轨项目已经停工”的消息，虽官方未有直接回应，但轻轨项目确实在实质动工方面已经停滞，据截至2019年2月消息，大学路段（试验线）项目主体工程已经基本完成建设
“ilove汕头”公众号小编于10月上旬实地对汕头轻轨汕头大学试验段进行探访，工程项目主体架构完成，但未有继续动工的迹象
汕头轻轨试验段（ilove汕头 摄于2019年10月）
时隔两个月，近日，小编再度前往，施工工地与之前并无实质进展
汕头轻轨试验段工地（ilove汕头 摄于2019年12月）
超级工程海湾隧道如火如荼，汕头各大道路改造升级也按部就班，那为何2019年的城市轻轨项目却在2019年趋于“停滞”呢？
与汕头同时正在建设或规划启动轻轨建设的城市不完全统计有：十堰、烟台、舟山、淮安、广元等等，据2018年有关于要求，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入需在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上，查阅汕头2017年财政数据，2017年汕头市一般公共预算收入150.06亿元，全年GDP成绩为2350.76亿元，增速达到9.2%，完全符合建设轻轨建设的要求，但2018年的经济数据，2018年全市一般公共预算收入131.5亿元，地区生产总值达到2512.0504亿元，公共预算收入未达标
汕头轻轨试验段现场（ilove汕头 摄于2019年12月）
那是否意味着汕头轻（云）轨项目就此“凉凉”呢？显然不是，据汕头市城乡规划局消息，轻轨项目金凤西路已经进入*地征**工作，在用地手续完成后，该段轨道继续实施，而已经在建的金砂西路西延项目，也为轻轨1号线预留提供建设通道
金砂西路西延项目施工现场（ilove汕头 摄）
2020年，轻轨项目还有希望继续推进吗？这或许得看汕头的经济数据所决定，小编查阅广东省财政厅政府公开的《2019年前三季度广东省一般公共预算收支情况》，汕头2019年前三季度一般公共预算收入104.6361亿元，同期减少3.1%，距离达标还差逾45亿元
2019年前三季度广东省一般公共预算收支情况（via 广东省财政厅）
汕头立体化交通系统建设对于这座城市发展有着至关重要的作用，交通升级必然带动经济增长，经济发展也必将为提升城市交通提供财力支持，汕头轻轨蓝图已然面世，也踏实迈出了第一步，希望汕头这座城市早日实现轨道交通的美好愿景
原创：ilove汕头