在高速上紧急躲闪

经常开车的朋友都知道，高速上一般最高限速100到120公里/小时之间，而最低限速不得低于60公里，可想而知这行驶速度是相当快的。所以我们在高速开车都得打起十二分精神，生怕出点什么差错，但是也难免会遇到一些特殊情况，比如网友经常提到的：如果高速上遇到前车急刹，我们是该躲开还是跟着急刹呢？有不少的情况，高速上出现重大事故，是由于后车为躲避前车又或躲避障碍物而导致。你想一想，高速公路之上开车驾驶，突然前车变道了，你会怎样做，大多数会下意识去打方向盘躲闪。不过此操作会让你致命。

高速之上碰到障碍物，一定要握好方向盘，点刹方式踩刹车降速，不可太信任ESP，此电子功能关键之时也会掉链子，此时只能去依靠你自己去冷静和灵活应对！

在高速上爆胎该如何应对

高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——“爆胎”。一旦在快速行车中爆胎，那结局......

爆胎时一定不能这么做 在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。 切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

制动失灵又该怎么办

制动失灵的汽车犹如脱缰的野马一样危险，是导致重大车祸的一个重要原因。万一出现这种情形，驾驶人应充分利用各种条件，使汽车减速停车。总结了几点具体如下:

1、 预防为主，避免失灵 ：很多制动失灵的车辆，都是由于制动踏板被异物卡住，或者车主没有按厂家的说明来定期检查并更换制动液。因此，保持驾驶人脚下的空间清洁无物和定期做制动系统的保养就显得尤为重要。

2、 制动失灵，保持冷静 ：制动失灵后，头脑一定要冷静，集中注意力，注意前方的车辆、行人以及障碍物，一边继续控制方向盘，一边查看是否有异物卡在了制动踏板的下面。如果有的话，就用脚将异物踢开，不要弯腰用手去操作。

3、 声光并使，警告他人 ：如果脚下没有异物，就应及时把危险警告灯打开，并用喇叭提醒周围车辆的驾驶人和行人注意你车辆的动向。

4、 制动踏板，来回踩踏 ：来回踩踏制动踏板，这样可以帮助恢复制动系统中的压力，使制动系统恢复正常。如果有时间的话，可以多学试几次这样的操作。

5、 较低挡位，及时挂入 ：尽快挂入低挡，尤其驾驶的是手动变速的车辆时。如果车速很快，可能没有办法直接挂入1挡或2挡，但可以尝试先挂入较低的挡位，等车速稍稍降下来一点儿之后再挂入更低的挡位。虽然直接挂入倒挡可以使车辆很快停下来，但这样会让车辆强烈颠簸且损毀发动机。

6、 驻车制动，可以利用 ：除了挂入低挡位的方法之外，还可应用驻车制动来减速。在拉驻车制动杆的时侯，不能一下全部拉起，要缓慢而稳定地进行。如果快速拉起驻车制动杆，很容易导致车辆失控。

最近特斯拉事件在网上可闹得沸沸扬扬，这也给广大驾驶员敲了个警钟。汽车制动不是小事，必须留意。

车辆在高速上自燃

新闻上总是看到汽车在高速上自燃发生事故，为什么会出现这种情况呢？

漏电漏油 发动机在工作时，点火线圈的温度很高，这会导致表面绝缘体软化、老化，当高压击穿绝缘体时，便会产生高压漏电，进而引燃机舱内一切易燃油液，特别是对于一些老车来说，发动机渗油严重，发生自燃的几率也要比新车大得多。

而漏油就比较容易理解了，油路或者油箱破损会导致大量漏油，而泄露的汽油极易引燃，这在高温的夏季是多发事件，因此，如果停车后发现车底有油渍，就需要引起警觉了。

该如何应对呢？首先，行驶中如果出现焦味、糊味或者看到了不明烟雾，就需要立即停车熄火查明原因，而一旦发现车辆已经起了明火，需要立即用车内灭火器进行灭火，如果车内没有灭火器，对于一些局部起火，可以借助车上的毯子、座椅套等掩盖火源，将火扑灭。

如果火势较大，使用灭火器之后依旧没有扑灭火源，最好果断弃车，并疏散周围人群，及时拨打119上报火情，等待救援。

道路千万条，安全第一条

以上总结了高速行车安全知识，新手上路多注意，老手上路别忘记。每个人都有家庭，平平安安回家，享受美好生活。多转发此文章，普及更多人。 也许你的一次转发，就避免了一场事故的发生。