在如今的10万级轿车市场上，大家能脱口而出的车型通常是轩逸、卡罗拉以及伊兰特，但这些车型的价格并不止10万，大多数都到了13万元以上，对于预算是10万元的用户来说，他们还可以考虑长安逸动，长安逸动是10万级轿车口碑不错的选择，一度在市场上发挥过不小的影响力，然而大家近期搜索长安逸动的消息时，发现长安逸动已经停产，这是为什么呢？
原来，长安推出了逸动的新车型，取名为逸动plus，即表明车辆尺寸有了提升，还表明这款车在综合方面都有不小的改变，越发让大家期待，长安逸动plus的厂家指导价位9.39~10.39万元，低配版的长安逸动plus下地10万元左右，真正符合大家10万元的购车预算，即便是顶配版本，落地价格也只有十二三万，并不会太超过大家的预算。
说回到车辆本身上来，逸动plus的整体颜值十分出众，相比老款逸动来说，档次感提升比较显著，即便和很多同级别的轿车相比，颜值都比较出彩，包括和人气颇高的思域相比，逸动plus的颜值都不在对手之下，这款车采用了家族式前脸设计，格栅部分采用了黑色高亮纹路填充，让前脸看上去更有质感，中网部分连接着两侧锐利的大灯，让车头看上去更有辨识度，告别了老款逸动的中庸感。
相比前脸部分，逸动plus的车身侧面和尾部设计和老款比较相似，相对比较中庸，但总体增加了不少运动气息，另外，逸动plus增加了车身长度，老款逸动长度为4620毫米，轴距为2660毫米，逸动plus长度为4730毫米，轴距为2700毫米，整体长度增长明显，让这款车的视觉档次感有了明显提升。
逸动plus的长轴距并非只满足了用户的视觉体验，在车内空间上同样有明显提升，尤其是车辆后排腿部空间，看上去明显更加宽阔，用户坐在车辆后排，膝盖距离前排座椅大概还有一拳半的距离，相比老款逸动来说，空间表现宽敞了不少，让这款车的吸引力进一步提升，座椅部分采用了皮质软性材料，加上柔软度较高的填充物，让车辆座椅体现出一定的舒适度，符合10万级家用轿车的定义。
内饰部分，逸动plus整体设计中规中矩，设计风格以简洁为主，算不上有太多亮点，毕竟逸动plus依旧是主打入门级市场的车型，性价比要排在首位，在内饰设计和用料方面会有些差强人意，但总体来说，逸动plus的内饰对得起这个价格，起码车主经常触碰的地方都用到了软性材质，也很好地体现出逸动plus的做工和人性化。
配置方面，逸动plus表现得还不错，比如前排侧气囊、 Esp稳定系统、上坡辅助、感应后备箱、远程启动等功能，都在逸动plus上得到了很好的呈现，相比很多同价位的轿车来说，逸动plus在配置上几乎不输对手，很好地延续了老款逸动的配置优势，也是逸动之所以口碑好的原因。
其次是车辆的重磅部分——蓝鲸1.4T发动机，作为长安汽车最近几年引以为傲的新技术，入门级别的逸动plus也配备了蓝鲸发动机，这款1.4T的涡轮增压发动机，最大马力能达到160匹，峰值扭矩为260牛米，毫无疑问，这样的动力表现在同级别车型中几乎没有对手，也是这款车最具有竞争力的地方之一，变速箱方面，逸动plus配备了6AT变速箱，能给车主带来比较平顺的换挡体验，至于总体的动力表现，虽说比不上大众的1.4T，但同样拥有这个价格段位比较优异的动力表现。
结语：拥有高颜值的长安逸动plus，加上蓝鲸1.4T发动机，再加上10万以内的售价，势必会让这款车成为10万级轿车的热门选择。根据第三方消息，目前这款车在门店有6000元左右的现金优惠，虽说力度并不算很大，但对真正想买这款车的用户来说，无疑会提升他们的购买欲望，你觉得逸动plus会是下一个爆款车型吗？欢迎下方评论留言，不吝赐教。