买车时我们总会找一些有车的朋友寻求建议，看看买什么品牌的汽车，买轿车还是买SUV比较好？买高配车还是买低配车比较好？对于前两个问题，很多人的回答都比较一致。而对于买高配车还是买低配车，多数老司机都建议买低配车，他们还说买低配车才是最划算的，这是怎么回事呢？
低配车型后期加装潜力大
最近几年，我国的汽车行业发展越来越迅速，就拿现在的汽车和5年前的汽车一对比，我们就会发现，汽车上的配置简直是天差地别。5年前的汽车上面配置屈指可数，如今汽车的配置那叫一个多。
如果我们初期选择一款低配车型，后期也可以去市场上购买一些高配车型的配置，直接加装在汽车上，这样也能够体验高配车型带来的感觉。最重要的是，后期低配车型通过加装成为高配车型，要比直接购买高配车型省不少钱。
举个例子，就比如之前备受关注的本田飞度，很多人经常吐槽飞度低配车型上连个音响系统都没有，直接放弃了这个选择。但老司机会入手这种最低配车型，然后找一个修车厂，加装一套音响设备。 最低配本田飞度的价格为8.18万元，而带有音响系统的次低配车型，售价为8.68万元。多出来的这5000块钱，足够我们去修车厂安装一个音质比较不错的音响了。
低配车性价比高
从性价比方面来看，低配车型有非常大的优势。汽车只是一个代步工具，不管你买的是一个最低配的日产轩逸，还是一个最高配的日产轩逸，两辆汽车从根本上都是轩逸。除去能够享受诸多的高端配置以外，也并没有给我们带来实质性的东西。
从保值率方面来看，把低配轩逸和高配轩逸放到二手汽车市场上，高配轩逸的价格也不一定比低配轩逸价格高，甚至是有时候比低配车型还要便宜不少钱。毕竟一辆汽车上的配置越多，它的故障概率就越大。低配车型本来上面就没有什么配置，出故障的概率自然而然就降低了，甚至可以忽略不计。
高配车型上的“无用配置”多
这时候有车主会为高配车型辩论，既然高配车型上出现了这种配置，那肯定有它存在的道理。但事实上，很多高配车型上搭载的配置我们平常都用不上，甚至一些新手司机也不知道那些配置究竟是干什么用的。
就比如说是汽车天窗，买车的时候，带天窗的车型要比不带天窗的车型贵个2万左右。很多人认为，一款汽车有天窗可以让空气更好地流通，也能够增加车内的亮度。在夏天的时候还可以打开天窗，感受一下大自然的气息。
但事实证明，买了带天窗的汽车后，我们的用车体验也没什么特殊的地方。
还有就像是车主经常吐槽的自动启停功能，原本自动启停功能是为了节省燃油经济。但在如今的一些市区内开车，经常会遇到堵车，而堵车时如果不关掉自动启停功能，不但不能省油，反而是更加费油。
分析：
每个消费者都应该根据自己的需求，去选择低配车型还是中高配车型。如果大家只是买一款汽车作为代步工具，低配车型就是一个非常不错的选择。如果大家更注重舒适感以及享受开车的乐趣，那也可以考虑高配车型。不过有一点需要提醒大家，就是在选择高配车型的时候，要着重了解一下高配车型上的配置，看看它们是否会带给我们方便利。
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