11月19日，当第九代迈锐宝——官方命名迈锐宝XL驶入舞台的时候，全场都振奋了，由26岁设计师主担的迈锐宝XL，不仅将科迈罗和科尔维特的跑车造型融入其中，更是将一些怀旧基因铭刻在了车身之上，当然，前提是能够从刷屏级外观上读懂这些基因。
相隔不久，本场雪佛兰之夜的另一主角乐风RV登场，以7.49万元至9.99万元的价格，比先期亮相的迈锐宝XL更快地来到人们的身边，需要特别说明的是，那些“二胎之家“值得多关注一下这款新车。
惊艳之作
迈锐宝XL此次亮相仅介绍了外观设计，而后驶入观众席的另一台红色样车，也同样采用了黑色隐私玻璃所以无法看清内饰。但仅仅是外观的全新设计，足以惊艳全场。
用些官方的表述：“突破界限/Cross（X）Limits“为设计理念，展现了融合经典设计与时代灵感的极致美式动感风范。
视觉上来说，前方看迈锐宝XL，细长的菱形前大灯显得目光犀利；侧面看，整车车身有交叉三条腰线设计，把肌肉感与修长优雅结合在了一起；后面看，其快背设计的流线造型，令人联想到另一款豪华轿跑车奥迪A7。
预计将在明年初上市的迈锐宝XL，是未来10年雪佛兰将引入20款新车的开篇力作，从亮相的迈锐宝XL来看，这一力作果然没有令人失望。
潮人实用主义
乐风RV的官方定级为“全新城市休旅“车，在外观方面印象最深的当属近两月来听的最多的”悬浮式车顶“！总体时尚，价格实在，功能实用的乐风RV，很容易令人联想到已经在这一领域打拼数年的东风日产骊威、东风本田杰德。
忙着以情景剧塑造城市休旅车生活方式的发布会，没有太多介绍乐风RV的性能配置，主打的内容涵盖了几个方面：采用高性能、低油耗表现的1.5L DVVT发动机，配合5速手动变速箱和爱信新一代自动变速箱；全车系标配Start-stop智能启停和带有14项主动安全功能的ESC车身稳定系统，并具备胎压监测、发动机液压悬置、LASD液态喷涂减震地板等越级科技，加上雪佛兰MyLink智能车载互联系统。
当然，还有乐风RV的4/6比例放倒后排座椅和972升大容量后备厢空间，现场弄了台电视机营造露天看球赛的情景剧环节，令人对这款车的跨界玩法浮想联翩，而“无乐不作“的确也是件好事！