风云际会,斗转星移。风云激荡70年，地产崛起30年，回首新中国成立70年来城市的变迁史，凤凰新闻、凤凰网携手凤凰网房产特别推出《城就·礼献新中国成立70周年》大型策划，带你追寻城市记忆，传播地产领域正能量，记录城市美好生活。
连续十一年被评为“中国最具幸福感城市”的长沙，城市经济快速发展，交通体系逐渐完善，长沙发展进入“快车道”，涌现出金星北、梅溪湖、洋湖、高铁新城等新兴板块。
位于开福区的芙蓉北板块，西临湘江，横向则有浏阳河穿过，江景、水景优美，生态环境良好。目前，板块内规划有地铁一号线北延线，交通正在稳步发展，商业配套也在逐渐完善。随着城市建设的不断发展，这里已不再是尘土飞扬的城乡结合部，而是受到许多购房者青睐的长沙新兴板块。
交通升级：“四纵五横”主干路网
1986年高空鸟瞰北辰三角洲
芙蓉北板块位于长沙河东，紧挨着老城区，西临湘江，东边有京广铁路穿过，北靠浏阳河，江景、水景优美，生态环境良好。不过，在芙蓉北路还没通车以前，这里是一块城乡结合部，只有20余米宽的机动车道，没有人行道和中央隔离栅栏，交通设施不够完善，经常出现人与车同行的状态，所以交通事故频发。2003年，南北走向的芙蓉北路通车，这对于促进沿线发展及开发区现代物流业的发展，打造省城“大城北”，都具有十分重要的意义。
如今，芙蓉北板块内主干路网呈“四纵五横”局面，湘江大道、芙蓉北路、开福大道和中青路将南北交通串联起来，“五横”的青竹湖大道、三环线、金霞大道、二环线及星沙联络道、三一大道则已全面形成，板块内交通愈加发达，风光带移步换景。
另外，地跌1号线北延线的开通，也将为芙蓉北板块注入强有劲的活力。所谓“地铁一响，黄金万两”，地铁一开通，沿线片区的价值将会有质的提升。据悉，地铁一号线北延线预计于2021年通车，从彩霞路站至开福区政府站（1号线一期工程起点站）沿芙蓉北路敷设，线路长约9.93km，共设车站5座，其中高架站3座，地下站2座，在线路北端设翻身垸停车场1座。地铁1号线北延线通车以后，预计将会带动长沙城北区域开发建设，缓解北向进出城交通拥堵，同时将完善长株潭区域交通，促进长株潭一体化进程。而这也将为芙蓉北板块的发展带来新的机遇。
芙蓉北商圈逐渐形成
相比于繁华的五一商圈，芙蓉北商圈发展较为迟缓，目前热点主要集中在北部浏阳河与湘江交汇区域。岁宝百货为区域内最早开业的百货，定位中低档。而北辰三角洲、湘江世纪城等大盘则为板块的商业发展注入活力，预计地铁1号线北延线开通以后，商圈内沿地铁以及临湘江区域将有进一步发展。
湘江世纪城是由世纪金源集团投资兴建的超大复合型地产项目，占地面积约100万平方米，它是长沙最大的楼盘，位于湘江东岸湘江滨江风光带一段，包括普通住宅、高级住宅、大型购物中心等多种物业类型。不得不说，湘江世纪城的入驻对芙蓉北板块的开发起到了很大的推动作用。
而北辰三角洲项目的开发建设作为长沙市"城市运营"的一个重要组成部分，则密集凸显了芙蓉北的高端商务价值。板块内另一大项目华创国际广场则包含三大高层建筑与商业裙楼，汇聚了五星级酒店、奢侈品购物中心等，是金融服务为主的生活中心。
商贸城入驻 综合配套逐渐完善
过去的芙蓉北，综合配套不够完善，人流量较少。如今，高岭国际商贸城的入驻为板块的综合配套增添了几抹亮色。高岭国际商贸城位于北二环与捞刀河路交汇处，是集市场集群化、电商产业化、仓储物流一体化、业态多元化、功能复合化、硬件现代化、管理专业化为一体的全产业链第五代专业市场。而湾田国际，经过5年的发展，已成为长沙各大新建商贸物流园区中已建规模最大、开业运营最早的项目。除此之外，金逸IMAX影院等大牌也陆续进驻北金商业MALL，这对居家、办公租赁客群来说也具备长久吸引力。
另外，芙蓉北目前有中南林业科技大学、周南中学、开福区实验小学等教育配套，其中周南中学作为长沙百年名校，师资强大。而鹅羊山公园、秀峰公园等景点则为芙蓉北的景色增添几分魅力，优美的环境、清新的空气都是芙蓉北吸引购房者的因素之一。
5字头时代已去 芙蓉北房价正刷新
昔日的芙蓉北板块内，没有地铁规划路线，交通不便，商业配套少，对购房人群吸引力不足，房价还是5字头，自然无法与长沙其他板块相比。但是随着城市建设的不断发展，现在的芙蓉北商业正在逐步崛起，综合配套逐渐完善，房价也是不断刷新。目前，福晟钱隆国际房价约8300元/平，湘江壹号这样的别墅约1600万元/套起，板块内房价不断刷新。
随着城市建设的不断发展，芙蓉北板块正实现着综合配套的全面升级。而地铁1号线北沿线通车后，芙蓉北板块的交通也将快速发展，之后带来的人口增长与经济腾飞也将共同影响板块的价值。70年风云变化，时代的发展见证着城市的变迁，从一片尘土飞扬的城乡结合部发展到今天，芙蓉北正向我们展示着它的潜力。我们有理由相信，未来几年内，芙蓉北板块，将会是长沙最具发展前景的板块之一，而芙蓉北的房价又将发生怎样的变化，就让我们一起来见证。