前几日，媒人观察对隆鑫系13家企业破产事件进行了关注。地产如江湖，报道发出后，一位曾在隆鑫地产历练过的“江湖人”跟我们取得了联系。
已被各家新闻稿件一再讲述的隆鑫故事，当它出现在一个亲历过隆鑫地产六年辉煌与黯淡的前隆鑫人口中，会是什么样？
Mr. X 现在已经是重庆地产圈资深人士，2003到2009年在隆鑫地产的日子，是他地产从业履历上留下了深刻印象的一段。
通过他的回忆，我们再次连缀起一段“隆鑫往事”。
01、 一切，从一手好牌开始
2002年，生产摩托车起家的隆鑫开启了自己的首个地产项目。
提起隆鑫早期开发的“骏逸”系列产品，Mr. X 依然很肯定：“2002年的产品，放到现在看也不差，位置、产品、场景都不错。”
（南岸骏逸天下小区）
Mr. X 回忆，当年隆鑫开拓地产项目，一开始是请了很多“高人”的。一炮打响之后，隆鑫地产再接再厉。2005年4月，隆鑫地产4盘同开，同年便一举跻身重庆开发企业前10名。
“08年以前，涂建华的能量不见得比重庆其他龙头地产老大差。”
依托重庆三大摩帮之一，隆鑫地产有资金、有资源、有人脉，可谓拿足了一手好牌。
这局牌在09年时变起悄然。
在Mr. X 等隆鑫地产的老员工感觉里，从09年开始，隆鑫地产“之前的那口气没了”。当时，隆鑫地产进行了调整，战略开始不聚焦，人才也开始流失。
对此，身在局中的Mr. X 有很直观的感受，他将很大的原因归于管理层本身。
（涂建华）
“之前隆鑫过惯了好日子，缺乏危机感，决策层对自身局限性缺乏认知，觉得自己无所不能。”
这时候的隆鑫地产，不再那么尊重专业，也不再站在市场角度思考问题，很多人离开了。
在众多新闻报道里，关于隆鑫地产这一段时间的动作是这样记载的：早在2011年，隆鑫地产就完成了近万亩的土地储备，并试图切入资本赛道，为赴港上市设定了三年计划。
裂变的纹路，从最辉煌的顶端开始滋生。
02、 野蛮生长or盲人瞎马？
隆鑫地产的这段经历，从整个地产行业看来很眼熟。
在那个时候，很多地产企业陆续走上规模化扩张的道路，规模化带来巨大诱惑让他们血脉贲张。去年爆雷的某大的2011年被形容为最后的“拿地疯狂”。
这体现在隆鑫，是在摩托、地产之外大量开辟新赛道。今年宣告破产的隆鑫系企业中，金融、酒店、矿业等都有涉及。
具体着落在隆鑫地产，则是在旅游和商业地产上的大举进军。
2010年，隆鑫突然将战略重心转向了旅游地产。仅在丰都澜天湖，就压上了六七十个亿。同时，还上马了海南诺亚方舟、仙女山花漾的山谷、巫山三峡国家度假公园、三亚龙栖湾、云南抚仙湖等多个旅游地产项目。
Mr. X 认为，对于旅游地产，重庆消费支持根本不够。重庆人买旅游地产，想要的是15万以下精装都包完的产品，上了20万就卖不动了。
但那时的隆鑫地产，已经是由一些不那么专业的人领导的一个团队。
后来的故事是，隆鑫地产重仓的澜天湖，如今已成为烂尾楼成片的巨型“鬼城”。
（未完工的澜天湖 图片来源网络）
关于当时隆鑫转向做旅游地产的情形，Mr. X 说：“反对的人肯定有啊！有人觉得资金有限，不做住宅开发做旅游地产是欠考虑，然后被踢出局了。”
高速扩张随之而来的是盲目自信，个人的弱点在虚幻但宏大的前景下被鼓励、被放大。
在对行业没有深入了解时，要保持敬畏之心，但那时的隆鑫地产和涂建华，似乎已经忘记了这一点。
彼时隆鑫地产的不专业到什么程度？Mr. X 举例，一个从保洁公司过来的人也能做副总，做咨询的公司也能操盘商业。
“旅游地产和商业地产，对任何一家涉足房地产的企业都是极大的考验。更专业的企业都不敢随意触碰的领域，你凭什么认为自己就可以？”
商业地产是隆鑫地产押宝的另一个方面。然而在拿了观音桥、两路口的地块后，隆鑫地产面临了一些状况，如两路口地块权属出现问题，导致地块迟迟无法开发。
地块闲置，但买地的利息却需照付，过惯了舒服日子的隆鑫，第一次感受到了“资金吃紧”这四个字的痛。两路口拿地失败凸显出团队对于地块前调工作不足，盲目自信，好大喜功，而归结到底就是缺乏一个专业的操盘团队。
（曾经的隆鑫地产两路口项目效果图）
不够专业的团队面临一个充满风险的领域，这一切似乎是“盲人瞎马，夜半深池”寓言的现实版。不知道当时的隆鑫人，是否为此心惊胆战过。
时间很快到了2014年。隆鑫地产等来的不是之前预计的赴港上市，而是资产转让。
2019年有一则新闻引起了重庆人的关注，涂建华公开*债讨**，称14年将房地产资产出让给一家国企，至今被欠转让款，隆鑫地产被“活活拖死了”。
而这，也许只是压垮隆鑫地产这匹骆驼的最后一根稻草。
03、 没有故事可以重来
关于隆鑫地产，有太多遗憾的“如果”。
如果保留更专业的团队……
如果掌门人对市场更多敬畏……
如果用六七十个亿做住宅……
Mr. X 也认为，隆鑫如果当初更专注、更专业地去做，不管是摩托车还是地产，都有可能做出来。
对于隆鑫，他更多的其实是惋惜。
“现在的摩托车产业纵深做得也很好，细分领域也有了。像隆鑫这样的企业，完全可以为地方培养更多的小企业。比如宝马汽车，200多个配件就有200多个加工厂。”
（隆鑫摩托）
然而现实的故事不能推倒重来。
就地产而言，隆鑫地产一开始对赛道就没有清晰的认知，这导致了它战略的转移，不聚焦。
“唯一清晰的认知就是做地产赚钱。”Mr. X说。
那是一个野蛮生长的时代，赚快钱的快感模糊了对未来目标理性的判断。
有业内人士指出，隆鑫地产的产品力一直没有提升。十年前还属于中高端品牌，但后来最终售价可能只堪比中端甚至中低端产品。
Mr. X 也认为，隆鑫地产20年没什么提升，那是因为钱太好赚了，想不到去做精品化。
在前十年，有着隆鑫这样想法的地产企业大有人在。
然而地产在走向职业化发展，标准化、精品化是大势所趋。
Mr. X 说：“精细化也有利润可挖掘。”
然而，这些都是活下来的地产企业要思考的事了。
隆鑫，在重庆人记忆里，已定格为悲情英雄。
媒人观察：
重庆三大摩帮都涉足过房地产，力帆和隆鑫已经陨落，宗申的地产还在继续，但并没有具有市场亮点的作品。
因为，房地产是很多企业都会跨界的一个行业，尤其在十年前。
Mr. X在采访时开玩笑说，只有某制药企业没有玩房地产，因为觉得利润太低。
今天的房地产行业面临的是另一番景象。 活下去，是许多活下来的企业正在面对的。
隆鑫的故事给我们的，除了唏嘘，还有更多有分量的东西。
江湖上已没有隆鑫，但还会留着它的传说。