原创作者：微信公众号燕姐飙车之燕姐

3月，春天已同时来到了杭州的新能源车市场。

“我们的电动车很受欢迎，这几天的订车量与一月相比，已有五成的增长。”

“我们的插电混动车别克微蓝6，这几天已卖出七八台了，是以往月销量的数倍。”

今天，杭州限行升级新政推出第9天，杭州几家汽车4S店的老总明显感觉到，相对平淡的节后车市，新能源汽车的热度已快速攀升。

3月节后车市已恢复得与2019年的3月差不多

新能源汽车订单，一周猛增数倍

在浙江米家别克4S店，这几天来看插电式混合动力微蓝6的准车主明显增多。“这款车对消费者来说，没有里程焦虑，又可以上杭州新能源汽车的绿牌，上路没有限行，很受欢迎。”浙江米家集团总裁张建业告诉记者，3月第一周刚过，但他们已卖出七八台插电微蓝6了，估计这个月可以卖出的量是以往的好几倍。

电动车比以往更受欢迎了

雷克萨斯上市不久的电动车UX300e，在浙江元通雷克萨斯4S店受到的关注明显增长，上个月，该店共卖出5台，但3月只有9天，该店已卖出四台，估计当月销量也有望成倍增长。

同样火爆的还有蔚来汽车、零跑、小鹏等电动汽车新势力，正在试驾蔚来ES6的小赵表示，原来自己还想选择浙A区域牌照，但考虑到单位在市中心，限行升级后有许多不方便，就决定买辆电动车，这样就可以在全杭州畅行无阻了。据蔚来汽车湖滨银泰展厅的销售顾问介绍，新政发布后，来店看车的消费者明显增长，近一周的订单有50%以上的高增长，越来越多的用户关注和选择电动汽车。

同样，在比亚迪、北汽新能源、广汽本田、一汽丰田等4S店里，3月以来，咨询电动车和插电式混合动力车的消费者均明显增多。

汽车营销专家张建业表示，“新能源车在杭州好卖的，以前主要是一大一小，大的是20万以上的智能电动车，小的是网约和代步的经济型电动车，价格在10万以下。而现在，中间段的电动车销量也开始上来了。”

节后杭州车市已全面回暖，购车时机最好或是5月

每年的3月，春节过后的车市相对平淡。今年3月的杭州车市，除了新能源汽车已一支独秀外，整体车市也开始有所回暖。

“我们店3月第一周的客流量已与2019年3月的第一周基本持平，节后车市恢复得差不多了。”杭州某4S店的销售经理告诉记者，节前，他们店的成交率都在30%以上，许多返乡的消费者急着买车开车回家，小型车很受欢迎。节后，成交率有所下降，只有20%多。不过，大车相对来说卖得更好。

据分析，眼下消费成交周期延长，主要还是因为这几天，杭州的消费者并不急着买车。其原因是，非浙A转入换牌有一年过渡期，不少需要换车的消费者也就不着急。而新配置了指标的人，也需要一个选车的周期。这几大因素，使得眼下观望的消费者不少。

而第二季度，车市会相对比第一季度更旺。

据了解，汽车厂家的消费促销政策都要到五六月份才推出来，而杭州各区政府的汽车消费刺激政策，今年可能还会在第二季度推出。因此可见，购车时机，可能5月最好。

“我们作为杭州市数十个浙A区域牌照线下授权服务点之一，这几天，并没有受理的区域牌照并不多。”据杭州城北某店的汽车销售经理估计，杭州浙A区域牌照刺激到车市，可能要到第二季度，上浙A区域牌照忙碌的节点估计也要到5月才能到来。

截至3月5日下午5点，杭州共配置区域指标数200441个，其中个人199136个，单位1305个。 这意味着杭州小客车区域指标已突破20万。除去其中一小部分的非浙A牌照转籍申请指标，大量是新增的牌照指标。

那么，面对这一特大蛋糕，杭州的汽车商可以做好充分准备了。

而成功拿到指标的你，是不是也要准备起来，去快乐地看车试车，争取在最好的购车时机里下单？

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2月经销商库存同比降近三成

国内车市加速回暖

日前，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布的“中国汽车经销商之声调研2021年度冬季版”数据显示，在本调研期内，经销商行业整体盈利比例为62.7%，各品牌线盈利店比例相比2020上半年均有超过30%的增幅。

伴随盈利比例提升的是国内经销商库存压力的缓解。流通协会数据显示，今年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比下降7.9%，同比下降29.0%。

这使得经销商库存压力的缓解，基于国内经济稳步恢复的大环境，国内经销商盈利店比例自2020年下半年开始出现明显增幅，行业正加速回暖。