大众捷达，一个在国内卖了几十年的车型，很快就要真的停产了，但是它不是要消失，而是变成了一个汽车品牌，看不懂啊，看不懂。
捷达停产了，那有没有和他一样值得买的车呢？有啊，文中这辆丰田的小车，他的指导价为6.98-11.38万，和捷达有着很大的价格重叠区间，而且比他的大哥卡罗拉，还便宜不少，它值不值得买呢？往下看：
车子长宽高尺寸为：4420mm，1700mm，1490mm，轴距为2550mm。
外观，它使用了丰田最新的家族式设计，不再是老威驰那种圆润可爱的风格，而是换上了一幅更加夸张，但是看起来也更加有时尚感的面孔，继续主打年轻人的市场。
前脸，最抢眼的就是他的大号的大嘴的设计，下包围这个大号的进气格栅，几乎占到了前脸一半多的面积，和白色的车身相对比，有着很高的视觉冲击力，上方的车标出飞翼的设计，有一丝凯美瑞的神韵。
大灯，使用了远近光一体的卤素大灯，对于这个级别这个价位的合资车来说，很正常的表现。
车身侧面，比例上很像一台缩小版的卡罗拉的样子，短车头短车尾的设计，应该是为了保证车内的乘坐空间，不过也不再是老款那种圆润中庸的风格了。
轮毂尺寸为15寸，使用的是铁轮毂加装饰罩的设计，轮胎尺寸为185/60R15，品牌为韩泰，特点是经济和耐磨。
尾部的设计很是简单，不过他还是在里面加上了些许的小细节，让它不至于太过单调，像是下包围的运动型装饰，还有尾灯内部新的造型设计等，都让它的设计感有所加分。
车内的设计富有层次感，虽然用料比较一般，不过通过增加细节上的装饰，让它看起来不廉价。
方向盘使用了塑料的材质，也没有使用多功能方向盘，手感一般，不过握感倒是比较舒服，造型有点粗壮，不显精致。
中控，这辆车是在店里加装了一块中控屏，这辆车全系都没有中控屏，布局上也比较常规，不过储物空间倒是又多又好用。
座椅，织物的座椅坐起来有着不错的舒适度，柔软有包裹感，很不错的乘坐体验，对于身体的支撑也算是到位，防滑性也没有问题，毕竟不像皮质那么容易打滑。
空间，185cm测试者，前排头部调到4指，后排头部顶头了，不过腿部空间有1拳1指，足够使用了。
动力，丰田很常用的，1.5+CVT的组合，107匹，140牛米，和飞度的差距就比较大了，不过带动他1吨出头的车重还是够用的，零百加速成绩能做到10.2秒，起步那一下还很有劲，油耗也做得不错，温柔点开，百公里综合6.5升油。
悬架，前麦弗逊后扭力梁，日常开起来车身感觉很有整体感，不会有什么忽忽悠悠的感觉，对于车身的支撑也不错，只是对于路面的颠簸不是很彻底，不过值得一说的是，它全系标配了ESP，比飞度厚道。
最后总结：这辆车，外观很丰田范，内饰不廉价，空间够用，动力算是充裕，底盘还有些运动感，标配ESP。
如果你只有8万预算，你会买飞度还是Polo，还是这辆丰田威驰呢？