#新手驾到#

我在2018年9月份就报名考驾照的，但直到2019年9月才获得驾照，时间长达1年，之所以这么久才拿证，主要还是因为心态问题，但我也因此获得很多关于学习驾照的经验和体会，下面与各位网友分享。

我是在省内最大的驾校学习考证的，手动挡C1，对于初学者来说，属于较难的级别，但最终我还是以4科全满分100分通过，下面我就我在各科考试过程的技巧和心理状态进行阐述，希望对想考驾照的新手们有所帮助。

对于初学者来说，科一和科四都不难，理论知识，就看你静不静得下心来做题。驾照四科中国，科二最难，其次是科三，下面我就这四科如何通过，甚至获得高分进行阐述。

科一和科四

科一和科四基本上一样，都是理论知识，都分为两部分，单选和多选。题目总量为100道题，我们这边要求是90分以上合格，题目都比较简单，都是普通记诵加常识判断的选择题类型。每个人去考驾照时教练都会让你*载下**“驾考宝典”，里面有科一跟科四的考题，我考证的时候题目总数大概1200套题（现在貌似提高了难度，题目总数达到了1500多套题），包括单选多选。

因为正式考试的考题基本上跟“驾考宝典”里的题目一样，只是个别题目陈述方式会有细微差别。因此，只要把“驾考宝典”里面科一和科四的题目都做一遍，“模拟考试”中保证正确率在95%以上，那么通过科一和科四基本没有问题。

但为了保险起见，我建议是将“驾考宝典”里科一跟科四“模拟考试”的正确率提高到98%以上，我“模拟考试”基本上都在98分以上，其中获得满分100分次数占测试总次数的90%以上。题库1200多套题，我刷了3两遍，最后一遍1200套题我只错了24套的样子，我的科一和科四满分就是这么来了的。

以下全部是我多次失败的经验总结，很多时候教练都不会教学员的。

科二

我们学的时候科二有7个考点，分别是：倒车入库、曲线（S线）行驶、半坡定点停车、直角转弯、侧方位停车、湿滑路段、隧道路段。每次全程考试有两次机会，满分100分，80分以上合格。

科二7个考点中，最难的是汽车倒库和半坡定点停车，我考试的时候在汽车倒库1了一次，在半坡定点停车死了3次。尤其半坡定点停车连续失败差点让我对考驾照失去信心，打算放弃考驾照。我经过半年多的时间才缓过状态，第三次重考时才一次性通过，而且以满分100分通过。

第一个考点倒车入库，这一项最重要的有4点：第一是上车记得要系好安全带、调整座椅靠背、汽车左右视镜和后视镜，这一点是很多初学者容易忘记，也是容易出问题的；第二点是踩稳离合器，使其速度符合自己其他操作反应速度；第三是准备打方向盘的点位，打方向盘的转数、回方向盘的转数；第四是停车点，不能前后压线。

这个考点最关键的就是踩稳离合器，让你操作的反应速度跟上车子速度，在倒车入库整个过程中，汽车不能停止运动，一旦停止就会被扣5分，我第一次考的时候因为中途稍微停顿一下，就被扣了5分，结果一紧张，入库压线，直接扣掉100分！

第二个考点曲线行驶，这个考点主要踩点打方向盘转数和回方向盘转数就行，但是也有技巧，对于初学者来说， 一定要让教练讲清楚开始打方向盘的点，打几转；只有找到开始打方向盘的点，以及打方向盘的转数 ，初学者才更容易学好这一个项目。我刚开始学的时候，教练没跟我讲打转向盘的位置和转数，让我凭感觉，结果学了几次，都没什么效果，可能是我比较笨。但是对于初次摸车的新手来说，踩点打方向盘是最好的教学方式，你一旦知道打方向盘的位置和转数，即使教练不在，自己也可以学的很正规，对通过考试的帮助更大。

第三个考点半坡定点停车，这是科二最难的考点，我在这个考点死了3两次，信心严重受损，差点让我放弃考驾照了。

半坡定点停车最最重要的就是要踩好离合器，速度不能快，尽量慢一点，但是又不能太慢，太慢中途可能*退倒**， 对于新手来说，这就需要比较高的技巧，需要加强半坡练习来找合适自己的速度。

根据我经验， 我建议车子半坡速度比倒车入库速度快一点，整个过程保持匀速到达点位， 果断踩刹车，拉手刹，看红绿灯，红灯倒计时10秒时就开始松手刹，然后松离合器，等到车子抖动稍微大一些时，慢慢松刹车，记住一定要慢慢松刹车，要不然车子容易熄火。

我3次半坡定点停车失败都是因为松刹车太快导致熄火的。还有一点就是要特别注意红绿灯，我第一次熄火，被扣10分，我心慌得不行，重启后没看红绿灯直接开过去，扣100分！

半坡定点停车需要细节主意，一要踩稳离合器；二要注意手刹；三要注意红绿灯。

第四个考点直角转弯和第五个考点侧方位停车，主要是踩好离合器，踩点打转向盘，基本上没什么可讲。

第六个考点湿滑路面， 这一考点有踩刹车、开远光灯雾灯应急灯示宽灯、打开雨刷等项目，操作比较多，对于初学者来说这一个难点。 但这个考点有个好处，就是侧方位停车后，你到湿滑路面前，可以先踩刹车停车查看车灯是否完全关闭，有足够时间给初学者整理情绪，在进考点之前先想一下本考点需要操作的项目。进入的时，语音提示后，要求在5秒钟内完成所有操作，然后过关。特别小心：以上其中任何一项操作出错或者没有完成，直接扣100分！

第七个考点隧道路段，踩刹车、开近光灯、按喇叭。跟第六点一样，这个考点在入场之前要先检查已经打开灯光和雨刷是否关闭，有足够时间给初学者调整情绪，所以在开始之前先想一下本考点的需要操作项目。进入的时候，语音提示5秒钟内及时完成所有操作，然后过关，到出口记得要按喇叭。

整个科二， 最关键的要点就是踩好离合器，踩稳离合器，让车子速度符合自己需要操作项目的反应速度。特别注意第六个和第七个考点的细节；心态要好、要稳。 整个过程不能熄火，熄火一次扣10分。

科三

我们这边科三总共14个考点（其实我总结下来有15个）：（上车前）、灯光测试、起步、直线行驶、过学校和车站、掉头、过拱桥、超车、过弯道、过人行横道、右边行驶、左转弯、路边停车、变换车道、最后停车。

第一考点灯光测试，在进行灯光测试之前，先开关车门，然后绕车一圈。 进入车内，特别记住要先系好安全带，然后摸后视镜、座椅底部、车门把手，所谓“一系三摸” ，我考试的时候，因为第一次机会起步就死了，导致心理压力太大，而且当时天气很热，弄得我头昏沉沉的，结果第二次机会上车，忘记了“三摸”，直接扣100分！

灯光测试有14项：

一、“开启近光灯”4项

1、夜间同方向近距离跟车行驶；

2、夜间直行通过路口；

3、夜间与机动车会车；

4、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶。

二、“开启远光灯”2项

1、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶；

2、请将前照灯换成远光灯。

三、“远近灯光交替闪烁”4项

1、夜间通过急弯、坡路、拱桥；

2、夜间通过人行横道；

3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口；

4、夜间超越前方车辆。

四、“雾灯+危险警示灯”1项

1、雾天行驶。

五、"小灯（示廓灯）+危险警示灯”2项

1、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动；

2、路边临时停车。

六、“近光灯+左（右）转向灯”1项

1、“夜间路口左（右）转弯。

上车前准备完成后，启动车子，语音提示夜间模拟考试开始，请开启灯光，开启近光灯；然后机器随机抽考14项中的7项，灯光考试主要考你反应能力，没什么技术含量。

需要注意事项： 1、考前检查灯光是否全部关闭；2、不抢口令，等播报结束后，再进行操作；3、每次操作完毕，等到下一个口令开始时，一定记得先复位上一个操作灯光，才能进行下一次操作，有类似操作，则保持不变；4、考试结束关闭所有灯光。

第二考点起步，灯光测试完毕，关闭所有灯光，打左转向灯，按喇叭，左转向盘打死，起步。

第三考点直线行驶，在进入项目之前先对好线，坐直身子，掌握好方向盘，进入项目后千万不要大动方向盘，可稍微左右扭转方向盘，使车身沿着直线走。

第四考点过学校和车站和第九考点过人行道，都是听到语音提示踩刹车通过，但会有三分之一的概率被抽到有学生正在过马路，你必须在3秒内踩刹车停车，停车10秒钟以上。第五考点掉头，踩刹车通过；第八考点过弯道，我们弯道是两个，每个弯道进入和出来都要踩刹车通过。第六考点过拱桥，踩刹车和按喇叭通过。

第七考点超车，先提前加速到20码，踩死离合，一档换二档，保持20码速度；快到考点位置，再加速到30码左右，二挡换三档，打左转向灯稳住，听到语音说超车，按喇叭，加速30码以上进行超车；随后加速40码以上，三挡变四挡，同时先打右转向灯，40码以上速度维持3秒以上；然后四挡换三档，变回右车道。

以上就是我们这边科三超车考点， 比较细，操作项目多，而且整个过程不到20秒， 很考验初学者。以上项目只要车速过低、转向灯打错、没按喇叭等操作，均扣100分！ 对于超车考点，我个人经验是先让教练讲清楚操作点位和需要操作步骤，多练习找感觉。

超车考点我的教练一开始也没跟我讲清楚踩点，整个过程就一直叫我加速，加速！结果练了好几遍都没效果，后来我让他跟我讲清楚点位和需要操作项目，我自己慢开一两遍，找准点位和操作流程，习惯后才能做好。 科三考试，超车这个考点需要孰能生巧，不像科二那么死板。

第十考点右边行驶，就是将车尽量靠右边，距离右边黄线30-50厘米左右，第十一考点左转弯，要提前打左转向灯，最好是提前5秒钟打，踩刹车通过。

第十二考点路边临时停车，一开始要先对好线， 使车子右侧轮子距离路边黄线不超过50厘米，听到语音提示后，停车，挂空挡，拉手刹，按应急灯。 等10秒钟后，关闭应急灯，打左转向灯，按喇叭，然后松手刹，挂一档，继续行走。

第十三考点变换车道，根据要转向方向提前开转向灯，听到语音提示，变换车道。

第十四考点最后停车，先看好考点停车处（也是起点）距离，提前踩着刹车过去，听到语音提示，开始将车子靠近右边黄线30厘米以内，让车身右边两个轮子跟黄线平行，车子停稳。 挂空挡，拉手刹，熄火，三摸（后视镜、座椅下面、左边门把手），然后解开安全带。 下车，考试结束。

科三难点有4个：超车、直线行驶、路边临时停车、最后停车。尤其是超车，项目细，操作繁杂，时间短，我科三在超车处死了一次。科三需要找准点位和操作流程，反复练习，熟能生巧。

总之，科三在2019年改革后，比之*考前**得细很多，也难很多。比如改革之前，科三整个过程，根本没有脚不能连续踩在离合器上超过5秒扣100分这要规则！还有路边临时停车也没有必须挨近路边线30-50厘米的要求。

总结

科二科三考试时，要多练习，要记牢操作项目，心态一定要稳定。 比如我，本来以为科三会死在超车那里，结果却死在起步那里，第一次起步失败后，第二次开始时，因为心慌，竟然忘记三摸（座椅底部、后视镜、车门把手），结果就启动车子，直接扣100分！好在重考时，我调整心态，一把过，满分100分！

最后，希望正在考驾照的各位，加强练习，考试时调整好心态，都一把过。也建议各位都把驾照赶紧考了，否则以后会考得越来越细，越来越难考的。也希望我的经验总结能够帮助到各位，祝各位早日拿到驾照！