西有南山科技园 东有宝龙科技城
近日龙岗区制作了新的宣传片
“2020，我把龙岗唱给你听！”
再次在网上掀起了龙岗热
网友们为龙岗取得的成就纷纷打CALL
在短短2分钟左右的宣传片中，就有两次提到了 宝龙街道 和 宝龙科技城 ，足以见得宝龙片区在龙岗的未来发展中占据重要的地位。
黄金三角区
都说龙岗黄金三角区
撑起了深圳东部的高速发展
他们分别是
商业中心--龙岗中心
文体中心--大运新城
科创中心--宝龙片区
2016年新生的宝龙片区，是如何短短几年就成为与“龙岗中心”,“大运新城”并肩的龙岗核心？
且听我慢慢道来。
△图片来源：龙岗在线
定位高远
“西有南山科技园，东有宝龙科技城”
宝龙何以堪比炙手可热的南山？
随着深圳成为
“中国特色社会主义先行示范区”
“产城汇融、智造宝龙”
成为了宝龙街道的发展定位
肩负起了全面落实 东进战略桥头堡
倾心打造 产城融合示范区 的 历史使命
△宝龙科技城夜景，图片来源：深圳侨报
这一切都是以宝龙科技城为 主平台
将宝龙科技城列入 国家级高新园区
参照南山科技园的发展轨迹
重点引入高新技术产业，
引进世界名企，
吸引更多高端人才，
以科技和人才作为经济增长动力
打造名副其实的东部中心发展的
“主引擎”
厚积薄发
1992年 成立的“宝龙工业城”
在2019年12月列入 国家级高新园区 前已有：
国家高新技术企业 210 家
超亿元企业 74 家
上市企业 20 家
△中广核工程大厦施工现场，图片来源：深圳侨报
现在更是明确了以：
“信息技术、生物医药、医疗器械、新材料新能源、智能制造”五大战略性新兴产业 为主导的产业发展格局；随着 比亚迪 、 新广核 、 五洲龙新能源汽车 、 创益太阳能 、 同洲电子 、 创维 、等名企落户科技城，预计会带来 40万科技人才 的汇聚。
宝龙科技城已初步完成从单纯的“加工制造”向“总部+研发设计+核心部件制造”华丽转变。
交通命脉
从前交通制约着宝龙的发展，但随着随着十三五交通规划的逐步落地，宝龙片区已逐步享受到了深圳交通大扩张的红利。
△地铁14号线施工现场，图片来源：深圳侨报
全国平均时速最快之一的地铁14号线，在宝龙片区内设 “宝荷” 、 “宝龙” 两站。从“宝荷”出发， 8站即可进福田（岗厦北站） ，预计2022年底开通运行。
公路交通有 南坪快速三期 拉近宝龙与南山的距离；更有建设中的 东部过境高速 ，可直达香港（莲塘口岸）；以及 惠盐高速 、 沈海高速 、 水官高速 等多条交通干线穿越境内。
占东部交通之利，宝龙何愁不兴。
空间保障
2016年以来宝龙街道以
“腾空间、促发展” 为中心战略
将 土地整备 作为推进破解
产业用地不足的法宝
过去三年宝龙片区
共完成征拆 27.44万 平方米
在2019年“ 深圳全球招商大会” 上
龙岗供应产业用地约 149公顷
而宝龙就独占约 100公顷
空间已经成为宝龙未来发展的
“金字招牌”
△宝龙科技城效果图，图片来源：龙岗发布
无论是 “经济支柱” 科技产业的发展，还是 “经济动脉” 交通条件的完善，或者是 “动力支撑” 的旧改优势、土地整备等，宝龙片区都正处于一个 高速发展的关键阶段。