最近每个月都会看到零跑汽车销量的捷报
2023年9月零跑C11销量为8071辆,在零跑汽车销量中占比51.08%
10月零跑C11销量为8768辆,在零跑汽车销量中占比48.17%
11月零跑C11销量为7856辆,在零跑汽车销量中占比42.45%

加上零跑C01的销量,几乎大比例的销售都是以C系列为主了。并且C11几乎常年占据了新势力中型SUV的销售领头羊位置,果真是实现了“领跑”。
截至11月底,零跑汽车2023年逐月销量分别为:1月1139辆;2月3198辆;3月6172辆,4月8726辆;5月12058辆;6月13209辆;7月14335辆;8月14190辆;9月15800辆;10月18202辆;11月18508辆。2023年已经完成了125537辆,12月销售额加上去突破14万台也是搓手可得,虽然只是年销售目标20万台的70%,但是可以说完成情况还不错了。

如果明年1月份新款SUVC10的问世,那么销量有望再上升一个阶段。
因为作为一款全新车型,C10的优势不可言喻

空间优势:优化车辆尺寸和空间布局,提供更舒适的驾乘体验。
设计优势:内外饰引入创新设计元素,增强吸引力。
性能优势:提供了8295和英伟达Orin X芯片,重新布局标、中、高配的市场
智能化优势:在智能化方面,零跑C10首次采用自研的四叶草架构,使得车辆的性能表现得以进一步提升,为驾驶者提供更便捷、智能的驾驶体验

作为零跑C11纯电的车主恨不得可以以旧换新开上最新技术的新车,但是还是得在等1-2个月才可以看到现车。但是有一个很坚定的信念就是,零跑稳了!并且在不断发力中。作为新势力,零跑这个车企很抠门不喜购买别人的技术,很固执只做全域自研,现在C10 C01出来个个都是豪华配置,平民价格,也揭开了很多高价新势力的遮羞布,让更多的人可以开上经济实惠,又性能卓越颜值在线的好车。

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