• 同时，哈弗M6搭载的是高功率1.5T涡轮增压发动机。而且动力表现更出色的同时，整车的舒适性也要比吉利豪越更加出色。这台发动机最大功率110千瓦，最大扭矩210N•m。
• 在功率方面，哈弗M6配备了1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210 Nm。在保证高效动力输出的同时，这套涡轮增压1.5T发动机还配备了7挡双离合变速箱，不仅换挡平顺，而且响应速度仅需0.2秒，极大提高了整车的舒适性。而且，小编认为，哈弗的品牌力并不比合资车差，而且动力和空间也更加的充足，实用性以及更好的通过性，会是很多人的选择。
• 在年轻消费者最关注的动力层面，哈弗M6全系搭载1.5T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，其中，整车的最大马力为150匹。另一套动力系统是1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米，整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。在功率方面，新款哈弗M6继续配备1.5T / 150马力涡轮增压发动机。
• 在年轻消费者最关注的动力层面，哈弗M6全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。在功率方面，新款哈弗M6继续配备1.5T / 150马力涡轮增压发动机。这一点对刚刚发售的2020款哈弗M6来说，其在动力和安全性能方面的表现最为亮眼。
• 同时，哈弗M6动力总成还是1.5T+7DCT，这套动力最大的优势，自然会带来更好的燃油经济性。而且它的动力储备非常充足，中后段的加速表现也是值得点赞，高7挡双离合变速箱的换挡速度是很快的，也比较平顺。这里需要跟大家提醒，虽然这套动力系统与老款保持一致，但是搭载在新款哈弗M6上，其整体变化并不大——动力总成也还是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。
• 在年轻消费者最关注的动力层面，哈弗M6全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。动力上采用了高标准的1.5T发动机，并且是高端的7挡双离合变速箱，这套动力组合在哈弗旗下的多款车型上都有应用。另外，新车采用了全新的设计理念，动力方面或将搭载长城最新的1.5T发动机。
• 另外据相关人士透露，未来哈弗M6还将增加搭载与现款GW4N15B56低功率版本相同的1.5T发动机。这台发动机最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，在同级别中优势明显。值得一提的是，新的2020款哈弗M6搭载的是1.5T全新4B15发动机，并已满足国六排放标准。
• 在功率方面，哈弗M6将继续使用当前型号为GW4B15A的1.5 T涡轮增压发动机，最大功率为150 kW，峰值扭矩为210 Nm。这一点对刚刚发售的2020款哈弗M6来说，其在动力和安全性能方面的表现最为亮眼。"而在动力方面，哈弗M6搭载了1.5T+6AT和"2+2+7"两种动力组合，最大功率为150马力。
• 这里需要跟大家提醒，虽然这套动力系统与老款保持一致，但是搭载在新款哈弗M6上，其整体变化并不大——动力总成也还是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。这样的动力组合可快可慢，尤其是后期加速时，涡轮迟滞会稍明显一点，但总体还是不错的，动力储备够用，操控谈不上有很强的驾驶乐趣，但是很轻松好上手。这款动力总成保证了哈弗品牌的一贯可靠性和动力强劲。
• 在动力总成上，哈弗M6全系1.5T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，在同级产品中非常优秀。这样的动力组合可快可慢，尤其是后期加速时，涡轮迟滞会稍明显一点，但总体还是不错的，动力储备够用，操控谈不上有很强的驾驶乐趣，但是很轻松好上手。另外在动力方面，新款哈弗M6也进行了调整。