提到日系越野车大部分人首先想到的应该是兰德酷路泽。其实在越野车的历史场合中，有一款车型与它齐头并进，共同谱写着日系硬派越野的传说——日产途乐。
途乐4.0有公路、冰箱、岩石以及沙地四种模式，可以通过调节模式从而达到一个适合当前路况的行驶状态。
途乐4.0依旧搭载VQ40的4.0L自然吸气发动机，最大马力279匹、峰值扭矩为394牛米。匹配七速手自一体变速箱，作为一款全尺寸硬派越野，采用了非承载式车身结构。
对于一台全尺寸硬派越野来讲，279匹的马力是不够用的。想要给途乐4.0提升一下动力也是大部分车主想要的，途乐4.0想提升动力拥有5.6的马力和扭矩其实也是很简单的。
从内燃机的工作原来来讲，想要输出更多的功率就需要吸入更多空气。对于自然吸气的的发动机来说，通过提升进气量的增压方式来提升动力效果是最显著的。
机械增压提升动力就是通过提升进气量的方式增加功率的输出，机械增压就是通过机械的方式提升进气歧管内的空气压力。由于进气量的增压进入燃烧室的的空气也增加了，配合调整之后的喷油量，发动机就会输出更高的功率。
专车专用套件无损安装在途乐4.0上，安装过程也都是无损安装不需要打孔焊接。硬件安装完成后经过软件调试可以让这台途乐4.0的马力提升至385匹，扭矩也提升到500牛米。
这样一台4.0排量却可以拥有5.6动力的途乐谁不喜欢呢？可以胜任任何路况、拥有大马力自然是受人喜欢！
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