跟着社会的前进，汽车日渐成为人们的必须品，汽车生产商更是发力实足，降生了很多气力凸起的不错的车。
“国产销量王”哈弗H6，接续逾越本人，又有了新冲破。
“很具性价比豪车”歌唱TLX-L，其职位曾经无法撼动。
在种种不错的车不行胜举的汽车天下里，汽车惟有充裕发扬特色才气在车界耸峙不倒，正如公共途安。车主王师傅是一位8个月驾龄的车主，他月薪4700，不久前落地15万提了公共途安，开了7个月，毕竟公共途安都有哪些所长和弊端？
静下心，咱们一路来看看车主王师傅的卓识。表面和内饰我信赖买公共途安L的车主们大片面都是为了家庭，并不是为了颜值。归正本人感觉本人彷佛有公共情结，因此或是很稀饭公共的表面的。拓界版标配日行灯，主动头灯，随动大灯，启动车子会自检。拓界版建设18寸轮毂很幽美，整体样式有点像suv，经历性非常好。内饰一般化啊，一向的公共样式啊。用苹果数据线直连就能在屏幕映照出来，比安卓的CARLIFE好用，我的安卓机。
座椅没有电动调治，虽说内饰不奢华，但我或是稀饭的，简略。新车滋味大，有异响，分外是起步时策动机舱有哐哐的噪音。空间和舒适性实在车不大，空间行使率感觉挺高的，并且后连排能够放得很平，装些器械很利便。7座车，空间很大。全家出游的时分第三排和第二排半放倒相配于一张大床，很舒适。空间是一大亮点，车内乘坐空间宽阔，后备箱也够用。我选定的时分选的是一款舒适版的车型。减震相对好，舒适性强。
车内噪音掌握得好，高速时语言根基平常腔调。座椅舒适，透气性好。驾驶感觉当前还没奈何开，感觉能源还不错，有劲儿。能源1.4T充足我用了，加迅速超车都不是疑问。关于DSG变速箱的观点，是选定接管期间车轮。能源非常好啊，起步提速很迅速的。MPV开起来和一般的车还不同样。偏向盘非常好使，很有手感。底盘和悬架我感觉阐扬中规中矩，和那些主打行动的车固然没法比。切s档大概手动模式，让策动机吼起来，变道超车没有甚么侧倾。油耗方面，当前行驶了20公里，油耗在预期的局限内。
论断：15万的公共途安真的好吗？驾驶7个月，车主直白地谈了用车体味。听完车主的共享，我以为，公共途安之因此成为同级车中的“明星”，表面蛮悦目的，行动感很强，前头也悦目，行李架显得很宏伟上。公共的通用内饰，感觉还挺不错的。空间就不消说了，是买这个车的要紧缘故。坐了我的车的人都说舒适，我想这曾经能够或许取代我分析全部了。比起同级别的敌手，公共途安的性价比确凿不错。辣么关于阐扬较佳的公共途安，朋友们有何看法呢
