要说在汽车界中哪个品牌最有个性，相信不少人都会说到马自达。毕竟马自达作为一家百年车企（今年刚好100年），设计可以说是独具一格，魂动设计理念早已深入人心，而且执着于转子发动机的马自达也可以说是汽车界另类的存在。而今天要说的音响改装案例就跟马自达在国内的主流产品阿特兹息息相关了。
阿特兹作为马自达用来对标凯美瑞、雅阁这一类中级车的代表，可以说是获得不少用户的喜爱，而阿特兹出色的外观设计以及优秀的操控体验更是得到广大消费者的赞赏，或许是把钱都花在了设计与操控性能上，所以阿特兹的音响表现并不让人满意，NVH表现也比较糟糕，所以对其进行音响改装升级成为不少车主的向往，下面U17康少就来给大家带来阿特兹的升级改装案例。
首先来说说这次改装升级音响所用到的产品，鉴于马自达阿特兹的车主主要是一种公司白领为主，算是小康水平，但也没有到那种暴富的程度，所以如果在这车上花个十几二十万去改装升级，康少觉得除了是骨灰级玩家，普通消费者应该不会这么做了。
（卡顿HQ-206两分频喇叭套装）
在前声场上，采用的是一套卡顿HQ-206两分频喇叭套装。之所以采用该产品，主要是它的性价比不错，在可控的价格范围内，拥有相当高的灵敏度，十分深受消费者的喜爱。
在升级喇叭前更重要的就是对四门进行隔音处理，毕竟阿特兹本来的隔音表现不容理想，在升级隔音后，能有效减少共振噪音，减少风噪和胎噪进入车内，有效提升喇叭效果。
卡顿HQ-206两分频喇叭套装包含两个高音喇叭头、两个分频器和两个中低音喇叭，所以在升级安装上并没有过多的难度，原车位就可以轻松地安装上高音喇叭和中低音喇叭，再由专业的改装店师傅固定好分频器的位置，前声场的安装可以说是大功告成了。
（卡顿HQ-116同轴喇叭）
而在后声场上采用高性价比的卡顿HQ-116同轴喇叭来满足后排乘客的听音需求，虽然效果不如前声场来得带感，但这套声场由于拥有爽朗明快的音质效果，所以能很好地与前声场相呼应，带来相当不错的车厢氛围效果。
而为保证这两套喇叭的实力发挥，必不可少的还是要增加一个功放来满足前后声场喇叭的推动，从而让声场定位更精准，具有更好的声场环绕表现力。
不同于那种豪车动则上百万的音响改装，这次阿特兹的改装显然更加符合普通消费者对于追求好音质的产品所需，前后声场采用卡顿品牌，拥有更高的性价比，如果你是阿特兹的车主，这次的改装案例相信是你一个不错的参考。