全3D模具设计评审自检查表
模具编号： 自检者： 日期：
一．产品部分
1.分模的产品图是否为最新图，来图的日期是？ 答：
2.分模产品缩水率是否正确？ 缩水率是多少？答：
3.要注意产品图的公差要求，余留钢数，晒纹区域的出模角度。答：产品图OK后才分模
4.在UG组装图中，是否保留客户原始3D图档。答：
5.产品薄胶或胶位偏厚，前后模有否倒扣。答 ：
6.产品顶出行程是否足够，是否能自动掉落？答：
7.如果产品表面要蚀纹或留火花纹的，是否已按纹号核对出模角的度数，客图出模角是否足够？答：
二．前后模仁部分
1.产品是否有薄钢或尖钢的地方，是否已做图片通知客人更改？答：
2.前后模以及行位、斜顶是否有倒扣的钢料？答：
3.如果前后模分型面凸出AB板表面，前后模外形有没有做避空1～2mm? 答：
4. 弧形分型面产品边缘出来15～25mm封胶后，是否有做避空（按具体要求设计）答：
5.前后模是否设计了排气槽？排气槽是否设计在有胶位的一边？答：
6.排气槽结构是否按标准要求设计的，答： 如有客户要求的，必须按客要求设计。
7.接通胶位那段排气的深度是多少，有没有根据胶料来设计深度？答： 绝对不能超0.02mm。（常用的胶料ABS、PA6+GF10-30% 排气槽深0.02mm，PP、POM、PC 排气槽深0.01mm）
8.镶件和行位（有胶位那面）是否已设计了排气槽?答：
9.所有正面拆装的工件，外形是否有做斜度或工艺螺牙孔？答：
10.前.后模非胶位转角要倒R角及做避空，是否有做？答：
11.后模仁镶针、行位镶针、顶针的表面是弧形的，杯头有没有做“D”形平位止转？答：
12. 所有非封胶位的R角是否避空（如前后模仁四个R角、虎口R角、挤紧块R等等）答：
13.做枕位磨擦的钢料必须要有≧3的斜度，是否全部检查到位？答：
14.前后模仁是否设计了虎口和工艺吊模孔，工艺吊模孔尽量设计在模仁的两头中间？答：
15.前.后模仁的运水，顶针设计是否合理？答：
16.前.后模仁基准角，材料名称和硬度，组装图的编号是否已打在相应位置？答：
17.一模多穴的模具有多件模仁时，基准角是否平移或旋转？答：
18.前.后模仁PL面按要求上绿色.灰色.粉红色和青色。答:
三．行位和斜顶部分
1.行位两则面和底部行程运行方向都需要做斜度，是否做了？答：
2.行位和斜顶的行程是否足够，是否做了动作模拟？答：
3.斜顶角度设计是否小于15度，顶出时是否会铲胶？答：
4.产品会不会粘斜顶或行位？答：
5.斜顶是否设计了碰数师父平位？答：
6.斜顶如果是做苳茹头+圆顶杆的，苳菇头三个面是否做了斜度？
7.斜顶在两则面如果是做了T形的，T形单则或两则面是否做了斜度？答：
8.天方向的行位是否做有弹簧或者行位夹（老虎钳）等安全装置？答：
9.所有行位是否有限位螺丝或者挡块保护行位，不让它掉下来？答：
10.行位以及斜顶如有需要下运水的，行位和斜顶在运行时水咀是否与模板或铲机干涉？答：
11.行位行程较大斜边凸出较长，导柱露出的长度是否比斜边凸出长度还长出20-30mm。答
12.伸进B板上的斜边在A、B板开模时避空槽是否足够？答：
13.行位如果要固定在前模省夹口的，行位封胶两则面和顶部在前模仁处不能避空，但必须做斜度擦穿。答：
14.如果行位底部有顶针，有没有设计早回机构或感应开关保护？答：
15.行位压块和耐磨片是否按景荣标准设计？答： 如有客户标准则按客户标准设计。
16.行位如果长度超过150mm，是否按景荣标准在中间做了导向块？答：
17.如果压条按客户要求做平行位挂台的，要设计销钉管位。答：
18.行位如果是用油缸带动的，油缸座是否做了管位，是否做了两个感应开关装置？答：
19.行位重量大于5公斤时，是否做了工艺吊模孔。答：
四.运水部分
1.运水孔到胶位面、分型面、前后模仁侧面有没有保证10mm以上的距离？答：
2.运水孔与螺丝孔、顶针孔有没有保证6mm以上的距离？答：
3.水井顶部与胶位面有没有保证12mm以上的距离？答：
4.胶圈槽和顶针孔、螺丝孔有没有保证4mm以上的距离？答：
5.前后模运水接头有没有影响上注塑机码模？答：
6.水咀沉孔或不开沉孔露在模胚外面时，每两个水咀之间的距离是否足够（最少26mm）？答： 防止插母快速接头时干涉
7.每股运水进出能做短的要设计短些，以保证模具温度和产品保压周期。答：
8.加长的水嘴端部是否已低于模板面2～3mm。答：
9.如果是长度形的产品，前后模运水要求设计成前后模“十”形的，正确了没有？答：
10.有集水块的模具，所有水管必须画出来。同时做保护块保护。答：
五．顶出部分
1.顶针是不是全部下在胶位里面，会不会冒一点出分型面导致碰伤前模分型面？答：
2.以下情况的顶针，杯头一定要做”D”形定位，是否有做定位？答：
（1）顶针表面是弧形（2）顶针表面要晒字（3）“Z”形水口顶针（口部朝下，水口自动掉落）
3.所有顶针杯头厚度和顶针板上的沉头深度是否正确，特别是HASCO的。答：
4.推块是否有做工艺螺丝孔和模仁锁住方便做模师傅省夹口？答：
5.推块四个则面是否做了斜度？防止顶出和复位擦伤？答：
6.推块为一支杆时，杆的两头是否做了“D”字平位止转？答：
7.顶针板、B板的顶针孔和后模仁的顶针孔是否同心，避空孔一般做0.25～0.5mm。答：
8.扁顶针以及有托顶针在顶出时，后模仁上避空是否足够，托是否藏进B板10mm？答：
9.油缸连接块的螺牙核对是否与油缸一致？答： 油缸杆的螺牙都是细牙
油缸活塞杆前端螺牙是： ，油缸连接块螺牙是：
10.有油缸的模具，一个动作需做两个感应开关装置（开、关信号），是否有画？答：
11.二次顶出的模具顶出动作是否正确。答：
12.KO孔是否符合客户啤机要求，同时也符合景荣厂试模啤机要求。答：
六．模胚部分
1.模胚和配件（包括导柱.导套，中托司.司套，回针）按BOM要求设计。答：
1.模胚导柱是否足够长？合模时是否比其它配件（例如行位斜导柱）先插入B板或者A板？答：
2.前模法兰、唧咀是否和后模KO孔同心，特别是唧咀偏心的？答：
3.全部螺丝孔是否同心？有没有错位？大的螺丝或过长的螺丝避空孔单边2mm。答：
4.前后模挤紧块的两侧面有没有避空1mm，不要接触到模板的侧面？答：
5.A.B板的厚度和强度是否合理。答：
6.大的模胚，上.下顶针板厚度是否合理。答：
7.直身模面底板的码模槽是否按要求设计，是否合理。答：
8.顶针底板和顶针面板在KO孔旁边有没有做多几个螺丝锁紧？答：
9.顶出限位柱必须要有一个靠近KO孔！答：
10.顶针底板和模胚底板之间（KO孔附近）有没有垃圾钉，防止顶针板拉复位而变形？答：
11.A/B板是否有进出水编号？答： ，如有客户的要求，是否按客刻？答：
12.吊模梁大小是否合理，吊模螺丝孔是否是整套模具的重心？答：
13. A.B板是否有做锁模块？答： ，如果是细水口的三板模，锁模块要锁到面板，并在下面那个螺丝过孔上做U形槽。答：
14. 如客户要求做计数器的，设计了没有？答：
15.方铁是否设计了铭牌槽？答： 运水铭牌装在非操作侧，公司铭牌或客户铭牌装在操作侧，而热咀铭牌装在操作则A板或分流板上。
16.模板上是否做了撬模坑？答：
17.导柱是否做了排气槽。答：
18.回针顶部是否对角攻牙，中托司底部是否做了装拆的螺牙孔。答：
19.回针的B板过孔单边避空0.15mm（除客户特别要求外）。答：
17.模板天地方向是否每块板都设计了吊模孔，答：
大于500以上的模胚四个则面都要设计吊模孔，有客户要求的，则必须按客户要求设计，做对了没有？答：
18.模板四则面是否设计了边锁？答：
19.有热咀及需要高温注塑的模具，面板、底板是否做了隔热板？答： 在法兰范围隔热板需要做两个以上螺丝锁紧。
20.所有模具要求设计PP透明防尘板，做了没有(除客要求不要外)。答：
21.顶针板需要设计感应开关的，在地则的感应开关是否在底板上设计了引线出线槽？答：
22.是否将热咀出线槽和热咀接线盒设计在天方向非操作则？答：
七．模具结构动作模拟
1.除了简单结构的平板模外，有没有对整套模具的结构（例如行位、斜顶、产品顶出）等动作进行模拟？答：
2.整套模具所有零件有没有干涉？答：
检查方法：用UG软件分析菜单里面的“简单干涉”命令检查，会警告则无干涉，不警告则有干涉，并且会自动创建出干涉体
设计师自检签名： 审核人复检签名：
