如果美国有一天突然对咱们在芯片上停止所有供应，那对咱们的*队军***器武**研发会有多少影响，若发生战争咱们*队军**战斗机会不会受到影响？
大家可能知道，我们的芯片技术发展时间短，在芯片和光刻机等一直受到美国等西方国家卡脖子，因为中国造不出顶级芯片，所有美国一直拿芯片出来说事。这段时间美国还强制要求台积电停止对华为代生产芯片。据统计，中国每年进口芯片就花费2万多亿人民币。百分之七十靠进口。这比进口石油都多很多。造成芯片被卡脖子主要原因中国在半导体方面过去采取了依赖进口的政策，这才导致现在在顶尖芯片上完看美国和脸色。
有朋友问，美国等国和平时期都是如此*压打**，今天给华为断供生产芯片，那么明天会不会给中国断供，未来如果明天发生了战争，我们部队怎么办？会不会受到芯片影响，咱们中国*队军**整体的战斗力会下降？
对于此问题，其实咱们还不用过于担心，如果真的断供了芯片，对咱们*队军**的影响其实并不大，主要原因是因为*器武**装备的研制周期一般都很长。而在研制过程里有一项比较繁琐麻烦的步骤，就是技术冻结。
那技术冻结是什么意思？技术冻结就是*器武**在研发过程中所有技术锁定后将不会在变更。那为啥要技术冻结？其实原因很简单。因为现在的技术创新是在不断的发展变化，有时候一两个月就推出一个新技术，更迭速度非常快，如果有了新的技术，如果*器武**研发部门如果要使用最新技术，那就要造新的装备。那会什么后果，会让设计工程师发疯。都会辞职不研发了。有可能有朋友会问，这是为什么？有新技术多好为什么不用。
这和大家探讨一下。比如，一个飞机上的雷达出现一个新的技术，如果设计师采用此技术，那么按照过去雷达设计方案就要改变，那首先改变的就是火控系统，火控系统变了，那航电系统肯定也要跟着改变。接下来有可能整个飞机设计都会改变。
飞机设计改变完了，还要从新进行各种测试，如果有一项不符合要求，那就需要从新调整。
这测试调整就需要很多时间。还要从新增加投入经费。飞行员按照还要从新培训。来来回回耗费大量时间经费。几个月下来如果测试不错要定型了，那么，这时间如果又有新型号新一代雷达又更新换代了，那该怎么办？是在上新型号的雷达，把现在设计方案*翻推**从新在设计，如果这样，大家说，设计师会不会疯掉。
所以就出现了技术冻结的规定，出现任何新技术都无需在上新技术。否则，任何*器武**都无法研发出来。更谈不上以后的量产了。
不过，还真有这样疯狂的国家，那就是印度。
首先，我们说说印度研制的啊琼坦克。
1974年，印度战车研究发展局研发新坦克，"啊琼"设计指标瞄准当时德国正在研发的豹2坦克，印度国防部要求性能全面超过豹2，并且要求全部国产。
在最初设计指标，坦克全重50吨，装有120毫米线膛炮，大功率发动机，复合装甲和高效传动系统，并且要全部国产。
可到最后，坦克设计指标被研发部门*翻推**了自己的每一项目标设定。
坦克膨胀了十几吨，原来国防部要求国产的，最后120毫米线膛炮用的英国的，发动机用的德国货，复合装甲号称是自己研发，至于具体防弹能力，印度方面一直讳莫如深，甚至连国防部长和参谋长都不知道。
而按照研发部门的说法反正很厉害就是了，可以和美国M1A2坦克的贫铀装甲媲美。
那国防部要求全部国产最后怎么变成了万国造呢？
主要是印度国防部长根本就不清楚本自己国家的工业整天体水平，而设计部门按照国防部要求先生产出了发动机。开始设计指标是1500马力，结果生产出来后一测试，居然只有500马力，缩水三分之二。其他部位生产出来也不符合要求。
所以，研发部门从设计研发模式变成买买买模式，哪国的技术先进，就买哪国的。谁让咱有钱，印度人就是那么任性。
但是印度人发现把这些部件装配到一起，却不能发挥应有的作用，各种故障不断。
其实道理很简单，坦克部件和电脑部件不同，不能即插即用，没有过硬的设计能力，没吃透各个部件的技术，是不可能让它们彼此完全配合，充分发挥出性能的。l
啊琼坦克从1974年研发，到2004年生产出30辆，每辆造假价800多万美元，相当于中国99式的三辆，印度还打算出口啊琼，就是不知道谁敢买。
数十年磨一剑。从1974年到1984年花了十年时间造出了“阿琼”样车，到2004年8月第一辆生产型“阿琼”坦克交付，再到如今印度还在为“阿琼”身上的毛病而苦恼，研制到装备整整30年，绝对是世界第一。
说完地下跑的，咱们在聊聊印度天气飞的LCA战斗机，飞机印度改的更牛，能把二代机改三代机变成四代。印度LCA这款战斗机在设计之处是按照二代战斗机设计，后来印度看枭龙战斗机不错，就想把LCA改成二代半，后来又看到歼10不错，又嫉妒又羡慕，中国有的，印度也要有。那没有怎么办，改。。。把二代半机坚持改成三代机。
而刚改差不多，印度又看到中国研制出来歼20，看歼20好像很厉害的样子。军方要求研发部门把改一半的三代机LCA在改成隐身战斗机。
而到了最后LCA光辉战斗机整整魔改了30年，改到最后连印度自己的飞机设计师都不知道自己设计的是个什么玩意。印度真是一个奇葩的国家。
从印度两个案例分析，最正确的做法就是果断进行技术冻结。
我们说说咱们国家的歼10，1984年立项，1998年首飞，1994年就进行了技术冻结。那也就是说，在理论上我们使用的电子技术和芯片。也就最多只有1994年的顶尖水准，事实上歼10的技术甚至可能只有1992年的水平。
而作为战斗机的芯片，并没有多么高大上，在*队军**使用的芯片。主要对其稳定性的要求非常高，一般都不会采用最新的。首先，新出来的技术，从实际应用说，新技术不成熟，不稳定。
所以，作为部队，使用的技术并非是什么是顶级。也可能是很普通的运算速度，整体性能有可能都不如我们学习工作使用的电脑技术好。一个真正合格的*用军**芯片电脑电子设备，最核心的要求主要是其高可靠性对耐高低温，防辐射。在特殊的高空工作环境里，要求战斗机不能在飞行中出现电脑死机，飞机发动机停车的现象。我们在高空飞行中可没有地方可以随时降落，等重启电脑在起飞。
我们再看看美国人嘴里说的高大上的F22隐形战斗机，1997年首飞，f22的芯片和电子设备最多也就是1995年的技术，而我们2011年首飞的歼20的芯片电脑，电子设备水平，保守估价是在2007年左右的技术。F22和歼20两者之间至少差距十年。十年是什么概念，我们想想十多年前的砖头电脑，再看看现在的笔记本电脑，一比较就知道二者的差距了。就是一个天一个地。
而相对更先进的F35其首飞时间是2006年，那技术冻结最迟在2004年到2005年左右，估计与咱们的歼20上下时间差不多，甚至可能更早。那为什么军事专家解读说歼20有后发优势，说的就是这方面。
其是战斗机对计算运算速度能力的要求并不高很飞，像飞控，火控这样的航电系统需要的运算量别说和超极品飞车战地等3A相比了。像吃鸡这样恐怕都比不了。哪怕是号称美利坚之鹰的F15E战斗机。也只有2000万浮点运算的能力。而现在一块主流显卡。都有几十万亿浮点运算能力。
我国现在的芯片水平在与顶级芯片方面，差不多落后于美国5到10年，也就是说，美国最新的顶级芯片，我们5到10年的时间总是能研制出来。在加上技术冻结时间，我军是完全可以顶得住，或许在质量上略有不如，但多做一些备份维修时候换的勤快一点，在战争爆发时候是不会太影响战斗力。
以上是本人的一点观点，各位朋友怎么看待芯片未来若缺失问题？