车子有故障，是一个正常不过的现象。但是如果经常出现故障的话就很闹心了，特别是发动机变速器这叫做三大件的东西。
所以，买车的时候有不少人都关心这个三大件的品控质量。也能看出来人们对于这个三大件的关心。虽然这样的说法并不全面。
当然 ，一辆车的可靠性目前已经成了汽车二手价值评定的主要标准之一。欧洲宜家汽车保险公司ACE Limited曾对 全世界范围内中的5万辆汽车进行了发动机故障按理的调研，得出了一份汽车品牌发动机故障率排行榜， 报告中列举出来的品牌有十个，同时给出了一些数据，有一些看起来跟我们以往的感受完全是天差地别。
第十名：
路虎汽车，发动机故障率1.38%。
平均72辆车就有一辆发动机出现故障。
惊不惊喜意不意外，国内高端车品牌可靠性口碑倒数的就有路虎一个位置，这个报告中路虎发动机居然荣登可靠性排行榜前十，有点颠覆三观呐。
不过，细查报告的数据后就能发现，路虎汽车的故障是电气设备居多，这是去除掉电气设备的出来的结果。
第九名：
日产汽车，故障率1.32%。
平均76辆汽车就有一辆出现发动机故障。
日系汽车，在大家的印象中就是发动机质量好，而且技术相对先进，各种专利各种拿奖。
可就是日产汽车，发动机可靠性只能放在第九位，不如同为日本三大汽车企业的丰田汽车与本田汽车。
撇开发动机来看，日产汽车故障率最高的部位是底盘，例如年销量2万余台的日产楼兰。
第八名：
福特汽车，故障率1.25%
平均80辆汽车就有一辆出现发动机故障。
福特汽车是第一条工业化流水线的发明者，最初是以效率性价比为重心。
总体给消费者的品控印象不是很好，老鸟也是有点意外。 但是从数据上看，发动机故障率也不是太均匀。有些车子的发动机故障率控制的很好，但是也有一些发动机故障率偏高，例如福特麦柯斯、老款福特蒙迪欧和翼虎。
第七名 ：
菲亚特汽车，故障率1.17%。
平均85辆汽车就有一辆出现发动机故障。
菲亚特或许有些车主不熟悉。老鸟看到这个数据的时候，有些惊呆了，立马瞧了细节数据，发现这个品牌的发动机故障的确较少。
但发动机可以，不代表其他部位故障率低下。数据显示菲亚特汽车的底盘以及电气设备故障率，在几乎所有车型中，名列前茅。
第六名：
雷克萨斯，故障率0.99%。
评价101台车里面就有一台出现发动机故障。
雷克萨斯在这里不觉得奇怪，毕竟这个车是人家丰田汽车的品牌升级希望所托（虽然不咋滴成功）。
这个数据刚好是一个分水岭，总体而言雷克萨斯的发动机有某些神奇的技术支持，倒也不足为奇。
第五 名：
捷豹汽车，故障率0.98%。
平均103辆汽车就有一辆出现发动机故障。
捷豹汽车发动机故障率比雷克萨斯还低，是不是有点不敢相信？
老鸟也不相信，捷豹发动机故障率比雷克萨斯还低！ 不过绝大部分捷豹车型的电气设备故障率很高，所以综合故障率，比较呵呵。
第四名：
沃尔沃汽车，故障率0.90%。
平均111辆汽车中一辆出现发动机故障。
沃尔沃汽车现在可算是国内靠得上关系的品牌啦，在以前的印象中，沃尔沃汽车在高端品牌中，可靠性是相对居中的。
不过性能方面，沃尔沃也是不赖的。世界上行驶里程最远的汽车是沃尔沃旗下的P1800，已有480W公里。说明沃尔沃的发动机还是靠得住的。
第三名：
梅赛德斯奔驰，故障率0.84%。
平均119辆汽车中就有一辆发动机故障。
这个是报告上的数据，总体来说印证了我们的总体感受，奔驰的发动机比奥迪这些同属高端品牌的更靠谱。
第二名：
丰田汽车，故障率0.58%。
平均171辆车中就与一辆出现发动机故障。
丰田汽车排名第二并不感到意外，但是这倒是有点讽刺，毕竟丰田汽车自己家还有个高端品牌雷克萨斯。丰田这故障了直接打了六折。雷克萨斯在发动机可靠性好像 没有什么特权。老鸟想问一下雷克萨斯是丰田在路上捡的吗？
第一名
：
本田汽车，故障率0.29%。
平均344辆汽车中就有1辆出现发动机故障。
本田汽车发动机故障率最低，这或许最开心的是本田的粉丝了，直接超越日系三大家，以绝对的数据优势领先一众对手，获得毫无悬念的胜利。
但是这个清单是英国的数据，好像没办法代表国内的数据，例如CRV、思域、杰德等车型……
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总结：发动机故障率最低的十个品牌，其统计数据来自英国，有一定的参考性，但不完全等同于国产相应车型的水准。
毕竟，国内的消费者对于价钱还是比较敏感的。
”