红旗汽车作为“共和国的长子”，自上个世纪成立以来就多次突破了国产汽车“零”存在的市场局面，虽然说近些年来的快速发展以及竞争对手的“*压打**”，并没有让这家公司继续领跑国产自主汽车，但是红旗汽车的实力以及在国人心中的地位还是不容置疑的。另外，在多数的国产自主公司纷纷为了销量而向入门级领域靠拢的时候，红旗为了自主汽车的高端梦推出了一款全新的国产“幻影”——红旗E·境GT。
该车作为概念车多次在车展中被相继展出，虽然官方并没有明确表示这款车会加入到量产的行列之中，但是针对于红旗在未来市场的车型研发中，这款车所应用到的设计元素将会成为后续车型的标准。那么这款可以叫板劳斯莱斯幻影的自主车型在设计上究竟有什么实力呢，今天小编就通过一些具体的方面来和大家简答聊一聊。真正的国产“幻影”！全玻璃车顶+“北斗七星”尾灯，车身长5.3米！
作为概念车的红旗E·境即可以说成是走在时尚的前沿，也可以说是走的红旗复古风格。红旗旗下的首款轿车CA72的设计在这款车上得以展现，老爷车的前脸和车身都是这款车最大的特点和亮点，封闭式的格栅中部依旧可以看到红旗的家族立标，由于车头宽大的尺寸，所以这款车的立标看起来更加富有冲击力。两边的灯组都是采用的LED光源，分体式的设计同时通过灯带将灯组连接，该灯带从格栅的下部绕过，整体的视觉冲击力以及视觉辨识度是非常不错的！
双开门的侧面车身无论放在哪种车型上都能够立刻提升一款车的档次感以及商务感，红旗E·境在采用了这种处理后还将老爷车的造型轮毂加持到了这款车上。另外，新车的轮毂采用的是双配色设计，乍一看有着“风火轮”的既视感。新车的顶部处理使用了全玻璃天窗，高度的隐私设计有着很高的遮阳感，整体表现出来的档次感也是很高的了。此外，针对于尺寸的处理，新车的长度达到了5300mm，内部轴距是3000mm。
尾部的话，新车的灯组设计灵感源于北斗七星的排布，并且整个尾灯组使用的都是LED材质的光源，独特的造型设计加上穿透力较强的光源材质，让这款车的尾部有着不输于前脸的辨识度。另外，新车尾箱中部的“红旗”字样，是由公司成立初期由毛主席亲自提笔而写，这一点也是红旗汽车最大的骄傲和特点了。
针对于该车在内饰和动力上的处理目前还没有太多的消息，不过就目前的设计来说，这款车在国产汽车行列中算是一个新的突破了。先不说这款车最后能不能够进行量产，单单是这些设计运用到红旗之后的车型上都能够很好的吸引消费者，如果真的是可以量产的话，那么这款车跻身国产轿车最豪华的行列应该也是没有太大问题！
