斑马智行系统作为目前国内功能较为完善的智能车机系统已经被使用在了很多上汽旗下的车型上面，并且还开始进军合资品牌。这套系统由上汽和阿里巴巴共同打造而成，因此在互联网方面有着阿里巴巴强大的软件集群做支撑。不过我个人对于这种通过语音来控制的系统向来不感兴趣，因为在我眼里它们就和智能手机上的语音助手一样多此一举。不过前阵子我在一场试驾活动中好好体验了一番，那来看看它是否真的名副其实，能否对我的传统印象有所改观。
首先和智能手机一样，它也有着很多公式化的常规操作比如询问时间和查询天气等，这种原本在手机上毫无用处的功能来到车里就变得稍微有用了一点点。因为相对而言汽车的使用场景要比手机更为复杂，而且作为一个相对私密的空间，也能让更多人去尝试使用语音，毕竟当我们在查询这些内容的时候很可能会手离开方向盘或是视线离开路面，因此我对于这套车机系统的评判也是基于这一方面，能否在不影响我正常驾驶的同时又能达到我的目的。
比起时间和天气，调节音量和空调温度是我们在车上更常使用到的功能，其中音量由于本身就可以在方向盘上调节因此用语音来调节并没有太大的意义，而且每当我说一遍“你好斑马，调大音量”时，它都只能帮我调整两格，如果我想再调还得再说一遍，结果为了调整点音量我和主驾的老师两人就像在唱二人转一样。
而温度调节由于需要一只手离开方向盘并且视线离开路面因此更适合用语音来调节，而刚刚的音量那个情况也同样出现在温度上面，虽然它能通过语意如“我冷了”来帮我升高温度，但却没法通过“多调一点”或“少调一点”来对每次的温度区间进行控制，这点是希望斑马智行系统在日后能够改进的。
其次既然说到了语意，我就来说说我在使用该系统中的另外两个例子，工作人员对我们说你们可以通过说“我饿了”来让斑马智行系统帮你挑选周边的餐厅，不过这个功能使用下来的感受并不是很好，因为它完全是由纯文字来显示的，除非我知道我的目的地，否则想用它来挑选餐厅那还是算了吧，聊胜于无。而当我开到湖边想问它我左边的湖是什么湖时，它却不能根据地图上的信息来回答我，然而我觉得这才是在路途中更有意义的问题。
我此次体验的斑马智行系统已经是升级到2.0的全新版本了，它在此前的基础上增加了智能硬件和小游戏等功能，其中智能硬件这次我主要体验的是它的拍照，通过连接的行车记录仪或是车内摄像头你可以随时通过语音来实现拍照，虽然工作人员说你可以用它来记录下旅途中的风景，不过我倒是觉得这更适合在日常中抓拍交通违规。
而这个小游戏目前主要是成语接龙和猜歌名，该系统可以识别主副驾驶两人的声音，但后排的老师再怎么喊，哪怕我觉得它的声音已经很大了也是无法识别的。如果是一家三口出去游玩父亲在开车，副驾的母亲和后排的孩子这种更加真实的场景要玩这种游戏就没有办法了，而且该系统对于尖锐的女声好像识别的并不是很好。这里还要再吐槽一句，作为一个面向年轻人的互联网智能系统，猜歌名的曲库怎么都那么老啊，上来就是一首一剪梅，接着又是首春天里，然后还来了首张国荣的。
最后聊聊它的交互界面，虽然语音的使用能让我们尽可能地摆脱操控，不过作为一台车机系统，这点还是最基本的要求，但我觉得斑马智行系统在这方面有点“本末倒置”了。虽然系统的界面看上去十分简洁，但要找起一点东西来可真的是满费劲的。比如这套系统可以改变对你的称呼，你可以让它对你说“你好，女王大人”，不过改这个名字的界面我和车上的老师可真的是找了半天，把里面所有的设置界面全都给点开了一遍才找到。
还有这个蓝牙连接，我想将此前连接的手机断开去连接另一个人的手机，但我们整车人整整搞了三分钟才搞定，而且最后还是通过我语音说了句“打开蓝牙”才让后排老师的手机搜到车子的，我也不知道是不是应该夸它的语音功能好。
总的来说这套系统在功能性和全面性上已经做的相当不错了，但在细节方面还有能提升的空间，不过它能随时通过OTA来推送最新功能，因此也并不用担心这些问题会一直存在。
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