通常情况下，一款汽车上市三年才会迎来中期改款。而才上市一年多的汽车就迎来改款的情况在汽车界是比较罕见的，名爵锐腾这次让我们见识了一次。上市仅有一年多，厂商就已经对它进行了改款。是什么原因让锐腾提前改款呢？新锐腾的改款成功吗？
上汽自主品牌目前实行的是双品牌战略，一个荣威，一个名爵。两个品牌旗下的RX5和锐腾其实是一个平台的产品，采用共线生产的方式。不过荣威RX5上个月月销量达到了2.3万辆。成为中国市场最畅销的的SUV。但是锐腾的销量每个月却仅有四五千辆。相同的平台和动力总成，却有完全不同的销售结果，可想而知，出问题的地方肯定是外观设计和用料做工了。
上汽集团自己也意识到了这一点，于是反应迅速的进行了调整。改款锐腾主要改进的地方，就是外观和用料做工。外观上一个关键词是“降低视觉重心”。老款锐腾的视觉重心给人感觉很高，而新款使用了尺寸更大的进气格栅，并在格栅内使用了镀铬条作为装饰。车头底部两侧的雾灯被取消了，原本横向设计的LED日间行车灯也更改为了纵向放置，并加入了风刀造型的黑色饰板，运动感更浓郁。也让整车看上去更敦实了。
锐腾是一款主打性能的10万级SUV产品，而如果是主打运动的话，在汽车设计上就要前低后高。这样才能给人带来俯冲的感觉。不过也因此带来了车尾视觉重心较高的问题。改款的锐腾在车尾使用了与车头类似的刀锋设计，并且保险杠与车身同色，目的也是为了降低视觉重心。可以说，外观经过简单的调整之后，瞬间好看了许多。
除了车头与车尾之外，锐腾在外观上的变化就非常小了。简单的说，在外观上，锐腾从大灯到尾灯以上的部分没有变化。以下的部分前后保险杠雾灯做了调整，伴随改款的还有全新的轮圈。
改款车型，对于设计师而言更困难。因为如果是原创的设计，设计师可以完全从零开始，没有条条框框。但是改款车型，设计师必须在已经成型了的作品上修改。可以说，改款既能够让一款车重获新生，也能够彻底毁掉一款车。锐腾改款之后，外观方面可以说是成功的，弥补了之前视觉重心较高的不足。
内饰方面，新款锐腾主要在品质，材质，舒适三个层面进行提升。新款车型的中控面板重新采用了软包内饰加上镀铬拼接工艺。老款车型原本的大面积黑色饰板由软性材质覆盖，并且采用了双色缝线工艺。两侧的不规则空调出风口变为了圆形，时尚感更足。也避免了残留指纹的尴尬。圆形方向盘也由运动感更强的平底式方向盘取代，进步明显。
内饰化繁为简，中控触屏底部的按钮不再混乱地放在一起，而是分门别类得进行放置，用起来比以前顺手多了。挡把后方的电子手刹按钮由中央移至左侧，同时原本在按钮后方的杯架也挪到了右侧，算是一处相当不错的人性化考虑。
从公布的售价来看，新锐腾在设计升级，内饰用料升级的同时，售价相比老款有了相应的降低。20T车型也就是搭载1.5T版本的车型有6款，会是今后的主力车型。该款发动机与通用汽车联合研发，采用了缸内直喷涡轮增压技术。而20T车型中有4款手动挡车型，可以预测今后锐腾会满足很大一部分对手动挡有强烈需求的消费者。这与锐腾来主打运动，操控的定位也十分吻合。