爱丽舍怎么凉了？

虽然说现在雪铁龙的销量有一些不堪入目，但是在早些年间它却辉煌至极，像是我们熟悉的老三样当中除了大众旗下的捷达和桑塔纳之外，另外一款上榜的车型就是雪铁龙旗下的富康了，而在后来富康又进化为了爱丽舍，这台车在市场上曾经也一度热卖，然而在进入2019年之后爱丽舍就彻底陷入了低谷，它的全年销量也仅剩下了20,577台。

爱丽舍是雪铁龙旗下比较热门的一款车型，它也跟大众旗下的捷达和桑塔纳处于同一价位层级，既然捷达和桑塔纳能够得到市场的欢迎，那么爱丽舍应该也能够做到这一点才对，但是事实却证明他没有这样的好运更没有这样的实力，爱丽舍这台车到底为什么出现了这样的情况呢？

产品落后，竞争力不足

在外观设计上爱丽舍作为一款比较入门的车型并不算是多么的出众，但是在同价位的合资车型当中它却是比较漂亮的一个，而在内饰方面爱丽舍就有一些美中不足了，受限于价格原因大量的硬塑料在这台车上也是随处可见，而这也成为了它竞争力不强的一大原因，毕竟国产车一直就以性价比著称，在同价位的自主品牌车型当中有很多的产品都已经用上了软皮包裹，爱丽舍即使现在已经降到了5万多元起售也没有办法战胜这么多的竞争对手了。

除此之外爱丽舍再怎么说也是一台合资车型，而我们在低价位区间也很难找到一台高配置的车子，而这也让爱丽舍摔了一个跟头。再加上目前在售的爱丽舍车型也停留在了2018款，也就是说在进入了国6标准之后很多地区已经没有办法给2018款的爱丽舍进行上牌了，这也会直接影响到它的销量。

键盘侠太多，法系车被“黑”到抬不起头

不过话说回来了，反观同价位的捷达和桑塔纳，它们的综合实力好像也不是太过优秀，为什么这2款车型就能够深受消费者的喜爱呢？而这又不得不提到爱丽舍的品牌雪铁龙了。

雪铁龙虽然是法系车的知名代表，但是法系车在我国市场上却一度不怎么受待见，主要原因也是因为它有着不少“反人类”的设计，还有着很多跟大众等德系品牌相似的通病。而在众多的法系品牌当中雪铁龙的设计一直又是最为浪漫的一个，这也就让很多人对于雪铁龙有一些不太喜欢了，加上目前网络上的键盘侠确实比较多，法系车反人类、毛病多、不值得购买也深深刻在了消费者的烙印当中，虽然说很多开过法系车的朋友都知道法系车的好，但是真正懂车的人又能有多少呢？再加上法系车车主本身就是一个相对比较小的团体，更是没有办法撼动如此多的键盘侠。

当然了，舆论也只是影响它的一方面罢了，真正让爱丽舍不被市场喜爱的原因还是它本身出了问题，缺少换代更新和必要配置也让它在市场上面吃了大亏。不知道大家又是怎样看待这台车的呢？欢迎在评论区中互动交流。