雅阁从第六代引进国内生产开始，它在国内中型车市场一直拥有着非常高的关注度和地位，以至于很多车型都将它作为了自己的超越目标。去年3月份，新雅阁正式上市，厂家将新款雅阁的目标客户群锁定在30岁左右的年轻消费者，用户群体比过去更加年轻。新车运动帅气的外观确实很吸引，但真正最能打动消费者的，还是实在的价格，新车的定价思路简单说就是加量不加价，甚至减价，使新车型增值不少。那么车主们对它的口碑怎么样呢？
新雅阁有2.0L和2.4L两个排量，共8款车型，售价区间为16.98-23.78万元。
外观确实是新雅阁吸引消费者的一大利器，基本上所有的新雅阁车主对外观评价的都是满意的。
新雅阁属于第九代雅阁的中期改款车型，在外观设计上摒弃了第九代雅阁专门为中国市场设计的大面积镀铬格栅，而是采用了北美版车型的设计方案，即类似凌派的全新U型大嘴式前进气格栅，使它的气场更加凌厉，且并未破坏其一贯的端庄、稳重形象。此外，前保险杠处的夸张设计也让它看上去更具冲击力。在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变。在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计。
内饰上，中庸简洁的风格很适合中国市场，车友们评价也是中规中矩，居家风格。
广本雅阁的内饰设计有着浓浓的居家风格，整体感极强，且有着分明的层次感，上下双层的液晶屏幕看上去科技感十足，上层的屏幕与仪表盘链接为一体，使整个中控台和仪表盘融为一体。
配置方面，新雅阁全系标配正/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、中控彩色大屏、车窗防夹手、电动调节后视镜；大部分型号配备有前/后排头部气囊、定速巡航、外后视镜加热和电动折叠、温度分区控制自动空调、后排出风口；除入门型号外，其余车款都配备了电动天窗和倒车视频影像。另外中高配型号还配备有胎压监测和LED大灯等功能。虽然基本配置还不错，但是这样的配置已经无法满足年轻消费者了，就像这位车友说的：无论日系还是欧美系，雅阁的内部配置都是较低或最低的，下地20万左右的车，没有一键启动、无钥匙进入、电动座椅、电动后视镜折叠，还让不让人活啊，现在很多B级车这些都是标配。
新雅阁的绝大部分型号都采用了真皮材质的座椅并带有前排座椅加热，不过仅有高配车型的主/副驾驶席座椅采用了电动调节方式同时配有腰部支撑功能。后排座椅支持整体放倒，像前/后中央扶手以及后排杯架这些配置还是以全系标配的身份出现。在乘坐空间的表现方面，新雅阁依旧体现出了日系车型善于高效利用车内空间的特点，前/后排的头部及腿部空间都比较令人满意。
动力方面，新雅阁表现还是很不错的，车友反应2.0L排量市区就够用了，动力充沛，起步加速超车都没什么问题，给油也及时。不过，很多车友反应新雅阁倒车无力，遇见一个小坎，就倒不过去了，有时加油也难倒过去，非得挂个D档先前开一点，给点空间加油门才能倒出来。具体参数如下：新雅阁提供有一台2.0L自然吸气发动机和一台2.4L自然吸气发动机可供选择。其中2.0L发动机的最大功率为114kW(155Ps)，最大扭矩为190Nm；2.4L发动机的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为243Nm。传动系统方面，2016款雅阁新均采用的是CVT无级变速箱。底盘沿用现款前麦弗逊、后多连杆的形式。
虽然身为第九代雅阁的中期改款车型，但2016款广汽本田雅阁针对国内消费者的喜好在外观上采用了北美版车型的设计，同时在内饰部分也进行了氛围感的调整，提升了车辆的居家气息，能够有效地吸引更多的家庭用户对其关注。