#夏日车车大作战#
在我们东北，有一句熟语，东北小伙行不行，看他开没开迈腾380。话虽是玩笑话，但也确实能体现出迈腾在东北人心目中的地位。咱国家地大物博，幅员辽阔，南方与北方的地理情况不同，南方人和北方人的生活习惯也不同，对汽车的喜好也呈现出了比较大的差异。我知道很多广东人都喜欢开日系车，无论是买SUV还是买轿车，都认准了本田和丰田。东北人的喜好和广东人差距较大，东北人喜欢德系车，今天我们就聊一下东北人最喜欢的车之一，被称为东北王的大众迈腾。
迈腾呢是其实是一款中国特供车，在国外啊是没有迈腾的，只有*萨特帕**，迈腾的根，是源自大众集团的一款车名叫FUTURE B6，中文意思呢是未来、前途、前程的意思。2007年7月11日，一汽-大众第一辆国产B级车迈腾进入中国市场，是“原汁原味”的引进来后进行国产，当时的轴距还没有加长，当年几乎是科技和操控的代名词。2010年的巴黎车展上，大众第七代B级车正式亮相。并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，还进行了加长，媒体称为迈腾B7L，从这时开始呢迈腾就有了B级车中，最牛的后排空间，那么这个优势一直延续到现在，即使在今天，除了新上市的新蒙迪欧后排可以跟迈腾一较高下以外，迈腾的后排空间依然优于同级别竞争对手，属于王者级别的。
2022年10月24日，一汽-大众迈腾第200万辆新车下线，迈腾200万辆纪念版正式上市。目前2023款的200万辆纪念版，终端优惠完价位15万至22万区间。优惠利度还是比较大的。
那么大众迈腾在东北受欢迎的第一个原因就是品牌形象。
一汽集团扎根的长春就给大众带来了天然的地理优势，像是出租车公司以及租赁公司。商务用车公司等等都会优先选择大众的汽车，这就是其品牌地区的影响力，而日系车本田、丰田、日产的大本营就是扎根在广州，刚开始进入的时候就凭借自己的优势拿下了这一部分市场，所以两广地区的人会更为喜欢日系车。这就是因为两个品牌的扎根地不同造成了地区购买的差异化。我们这边给大众打下良好口碑的就是当年的满大街的桑塔那、捷达出租车，几乎看不到其它车型，百万公里的桑塔那和捷达比比皆是。
第二个原因是我们的民族情节导致的，因为对日本这个民族的仇恨，导致很多人不会去考虑日系车。甚至二零零几年，当时大面积爆发砸日本车，你们还记得吗，以致于日系车停路边都提心掉胆的。 所以排除掉日系的话，那德系就自然是的不二选择。
第三就是迈腾本身的产品力也确实强，我先说优点。有人说迈腾外观老气，设计过于单调，所有大众车都一个样子。但其实很多人就是喜欢迈腾的沉稳大气，又低调的风格。2.0T高功率发动机，也就是我们常说的380，最大马力220匹，最大扭矩350扭米。匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成日常开起来非常聪明，响应很快，加上非常出色的功率，因此中后段加速非常强劲。如果你预算有限330也是可以买的，动力也够用也挺强，只是发动机的质感上要照比380差些。因为330要想保证不错的动力，需要更高的发动机转数，那么在你急加速的时候，它对发动机的震动和声音控制的就没380那么好。不过高功率再好，从市场销量表现来看，只要是大众集团车分高低功率的，一般都是低功率卖的好，便宜才是硬道理嘛。但280的就不推荐了，把速腾朗逸那套玩意用在B级车上，有点掉价了。还有大众引以为傲的底盘技术，对比日系雅阁、凯美瑞的底盘技术，大众的底盘高级感很强，你开起来完全不一样，大众车的底盘很牢固，很紧凑，非常适合跑高速。你开惯大众车在高速上飞驰，你再换回日系韩系这类车会非常不适应。这种不适应不仅仅是动力响应和底盘操控上，就连刹车的脚感上都是不一样的。德系车的刹车普遍开起来更有信心。我们老百姓讲话刹得住，这不是吹牛啊，只要开惯了的德系的人，你换一下日系就能知道我说的是什么。而且这个车车长4866，轴距2871。我没有开这车之前，我第一感觉是这车太长了太大了，转弯掉头，停车肯定跟凯美瑞一样很笨，因为车身大轴距长嘛，人家小车一把轮能过去的，凯美瑞就是要再倒一下，但是迈腾就强不少，开起来不会让你感觉很大，因为车头的转向非常精准，虚位比较少，而且路感非常清晰，所以迈腾开起来非常好开，这一点是值得表扬的。还有迈腾的油耗表现在也非常亮眼，我平时总说日系车省油，让大家以为省油是日系车的专属标签，其实不是的，不是只有日系省油，我可以负责的说，大众的双离合变速箱，甭管你是干的还是湿的，燃油经济性都特别好，尤其是在高速情况下的表现。7挡的双离合器，在高速时会锁止最高挡位，跑起来会非常的省油。他的原理跟手动挡变速箱是一样。我们开过手动挡的司机都知道手动挡车，在高速上的油耗表现有多优秀吧。
那这么多的优点，有什么不足吗？当然了，我简单的提一些常见的问题吧。
1、很多车友反应过变速箱漏油，这一点挺烦人，不过现在烧机油到是缓解了许多，只要你按时保养，正常有点机油的损耗也不会影响到你用车了，因为下次保养会补上来。
2、低速行驶时换挡有顿挫感，这个因人而异，有的人能接受，有的人就接受不了。
3、新车异味比较重，尤其是刚提车的时候，它的异味非常明显。这个问题你别说是大众，就是奥迪也是这个问题，新车味道重，咱也不知道他家的车里面都是什么做的，咋这么大味道。
4、车内储物空间较小，其实不管是前排还是后排，车内的储物空间相对较少，实用性差了一些，如果你车上坐满5个人的情况下，需要储物格放置随身物品，迈腾的储物格确实少了一些。
5、整车异响比较多，尤其冬天咯吱咯吱的也不知道哪里响，有的是天窗响，有的是内饰响，颠簸时最明显。
总体来说呢迈腾是一款非常出色的产品，虽然也有一些缺点，但是老话说得好，人无完人，车无完车，任何东西都有优点和缺点，只要你看重它的优点，包容它的缺点，其实就值得推荐入手了。我觉得迈腾还是B级标杆车型之一，不过在新能源车异军突起的今天，他的对手不再单单是凯美瑞，雅阁，*萨特帕**这些油车老炮了，更还有比亚迪汉等一众新源车的入局，那么你是对这台迈腾怎么看呢？
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