四叔觉得年轻人选车，一定要符合年轻人调性，不是我吓唬你，那种老气横秋的，中规中矩的车型开久了，感觉自己都老得快…

新手的第一辆车，最重要的不是空间、实用性这些因素，而是能帮助新手比较容易地建立正确的驾驶观。通俗点说，就是应该选一辆“好开”的车。

大众的桑塔纳和现代的悦纳就是很不错的选择。桑塔纳的优点是做工、手动挡手感和寿命；而悦纳则胜在它是全球同步车型，风阻小，看着协调。而且1.4发动机调教比桑塔纳激进一些，耐久度好。

①外观设计

2021款桑塔纳变化主要在外观细节上，包括雾灯、前保险杠下沿等处都采用了镀铬装饰，尾灯进行了熏黑处理，外观上自然是得到了提升的。车辆侧面用了一条贯穿的腰线，使车身更显修长，车门下方的内凹设计，打造出一个层次分明效果，让整个侧面不会那么呆板。

而悦纳汽车，相比老款车型，新款车型采用倒梯形格栅的前脸，全新的前大灯组，以及夸张的进气口都让这款车变得更加犀利，更有攻击性。新款悦纳的尾部竟然采用了贯穿式车灯设计，可惜中间部分不能点亮，毕竟成本有限，但是视觉效果还真的挺不错。

②内饰布局

桑塔纳内饰设计也非常的"大众"，设计简单而且功能区间分布合理，但是没有配备时下流行的LED大屏幕，而且用料上也实属一般，整个中控台上都是硬邦邦的塑料，摸上去的手感比较廉价，和高尔夫7一样的平底方向盘看起来造型还可以，但是手感确实不怎么样。座椅虽然也是织物材质，但设计上有点像高尔夫GTI经典的的格子布，只是颜色的选择上过于朴素，让内饰看起来稍显沉闷，而且在新车状态下，进入车内还是有着明显的味道。

新一代悦纳虽然在外观设计上改动较大，但是内饰设计的风格还是得到了保持，中控台部分大面积的硬质塑料材质虽然廉价，但是做工还算可以，而在精致感的体现上不仅仅于此，在实体按键上采用了银色涂装，造型纹理也是和前格栅的几何设计元素相呼应，方向盘则是那种尺寸较大的类型，握持感饱满。

③动力部分

2021款大众桑塔纳提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145N.m，作为代步车型，动力上输出还是比较充沛的。另外这套动力系统最大的优势就是可靠性不错，而且后期维护保养成本很低。

至于悦纳，动力搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机，传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，最大功率为100马力，峰值扭矩为132.4Nm，这样的参数表现并不是很抢眼，但由于车重比较轻，开起来并不会觉得很肉，有着不错的平顺性，另外在燃油经济性方面，百公里油耗低至4.9L，可以说非常的省油，并且满足了国六排放。

④销售价格

2021款桑塔纳，市场指导价8.69万元起，现在终端优惠3.04万元，售价5.65万元，这个价格，在我的印象中，这个价格创造了大众品牌车型的新低。

现代悦纳定价7-9万级，定位于小型车，从价格来看，它和本田飞度形成的竞争关系，不过 悦纳的出厂价比飞度便宜，在价格上悦纳有较大优势，同时悦纳优惠后入门车售价降至不到6万，自动挡车型更是从8.78w降至7.08w。

整体来看，大众桑塔纳相比现代悦纳有着更大尺寸和略胜一筹的动力，而现代悦纳在设计、配置、安全上则领先于大众桑塔纳。至于如何选择，就要看车主更偏向于哪些因素了。