北汽ev160进行纯电续航测试。这款车已经使用了6年多，其续航能力是否有所下降？在今天7月18日7点半的时候，我开始记录里程。此时，该车充满电，里程表显示为150公里，温度为26度。今天的天气还不错，适合进行测试。接下来，我们将测试这款车的完整续航里程。
刚开始在城区行驶，行驶了2.4公里后，续航里程减少了两公里，下降了2%。由于交通拥堵和频繁的红绿灯，我们已经行驶了近10公里，此时表显续航里程减少了7公里。我们已经离开了城区，进入了郊区，并且还经过了一段上山的路程。在这段路程中，我们行驶了近20公里，但续航里程却减少了10%，减少了15公里。
第一段路程我们行驶了40公里，到达了山区的五险镇。此时，表显续航里程减少了20%，相当于每行驶1%的续航里程会减少两公里。此时，表显里程为731公里，行驶了60公里后，剩余续航里程为71%。下午时，天空开始下雨，这可能会对续航产生影响。
现在我们已经行驶了80公里，续航里程减少到了61%。目前电量为52%，行驶了102公里，剩余续航里程为42%。此时，我们已经行驶了141公里，剩余电量为31%。实际测试结果显示，这款车的续航里程为149公里，但在电量降至25%以下时，续航里程会大幅下降。虽然这款车在二手市场上的续航里程非常实，但在后期使用时，建议不要让电量低于25%，否则会影响续航。总之，这款车的真实续航里程为150公里，但在电量降至25%以下时，续航里程会大幅下降。
最后的测试结果显示，这款车的续航里程为160公里。虽然测试期间使用了一些制冷空调，但整个驾驶过程还是非常温和的。总的来说，这款车的原厂续航里程为160公里，但在电量降至25%以下时，续航里程会大幅下降。这款车的后期效果不是很好，但在使用初期，其续航里程非常充足。因此，在后期使用时，建议不要让电量低于25%，否则会影响续航。如果要了解这款车的实际续航里程，可以根据行驶里程来计算。
