万众期待的全新一代宝马M2目前已经正式发布，这辆代号G87的宝马M2，依旧拥有经典的前置后驱布局，并提供手动挡车型，一度被视为宝马纯燃油后驱性能车的绝唱。
外观设计上，由于新一代M2已经被多次泄密，外观上已经没有太多的新意。作为高性能版的车型，新一代M2在外观上延续了M2的大部分设计，与普通版的差异要较上一代少，但依旧充满着进攻性。
前脸主要设计元素没有太多变化，熏黑中网在普通2系上也能看到，不过前保险杠经过重新设计，前方拥有更大尺寸的进气口，配合宽体造型，依旧拥有浓厚的性能车气息。
侧后方也基本与2系一致，加入宽体后视觉效果更为出色，来自M3/M4雷霆版的轮圈也十分漂亮。双边共四出排气系统造型相当*力暴**，与下方扩散器配合后视觉效果还是比较出色的。此外还配备了小尺寸的鸭尾尾翼，视觉效果相对低调，而大尾翼自然要留给未来的高性能版本。
内饰采用了宝马最新的一套设计，双联屏在M2上也并不违和，并且加入了大量的碳纤维材料，配合M-Power的配色，驾驶舱战斗氛围还是比较浓厚的。
展示车辆还配备了与M3/M4相同的碳纤维桶椅，搭配红蓝副色调后的视觉效果也比较出色，但似乎并非标准配置。
性能方面，M2不意外地搭载了大哥的S58直六“机皇”，不过最大功率被调整为453马力，峰值扭矩则为550N·m，在动力上自然不能“以下犯上”。变速箱方面则依旧提供6MT与8AT两款变速箱，目前仅有后轮驱动的车型。
手动挡车型的百公里加速时间为4.1s，自动挡车型则缩短至3.9s，极速则被锁定在250km/h，当然你也可以价钱选配相关套件，极速则会被解放到284km/h。其余性能部件与M3/M4类似，M2同样拥有前6活塞刹车卡钳，并配备了M运动悬架与主动式限滑差速器。
小结
尽管这辆G87的宝马M2在设计上比较独特，但不妨碍它成为明日经典，在同行都相继进行电气化改造时，M2更像是用尽力气对时代进行有力回击，虽然不能阻挡大趋势的脚步，但能留下属于自己的记忆。新款M2将于2023年4月在海外上市，国内市场自然不回缺席，价格上相信也会与目前的M2雷霆版相若。