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2016 年资本寒冬下最火热的莫过于共享单车市场，丁丁前面也分析过共享单车的机会以及不足，其中提到押金过高的问题，而上个月共享单车新入局者「骑呗」单车宣布与芝麻信用合作，750 芝麻分以上免押金。如题所说，丁丁认为这是一场共赢的战役。
一、骑呗要入局需要找到切入点
共享单车的火热吸引了所有投资人的眼光，对新入局者来说，最大的难点在于摩拜、ofo 两巨头已经早早占据了市场。
丁丁说过，除非你的产品超过竞品很多，或者很多优惠，不然没有用户会选择几个平台都交付押金，毕竟，钱在自己的口袋才是钱，没有人愿意把钱放在别人的口袋。
其次，人们对「免费」的东西都会去尝试，对有风险的事物都会警惕（摩拜也是拿到腾讯的投资后才逐渐打消人们的顾虑），相比起高昂押金的其他单车，降低了用户的成本，不用担心自己押金的去向，对用户来说几乎没有风险。
所以丁丁认为骑呗与芝麻信用的合作解决押金这个切入点非常到位，如果来到广州，丁丁一定会去尝试（说的好像有 750 芝麻分一样）。
另一方面，作为后来者，骑呗需要更多的流量以及曝光度，与芝麻信用合作，不仅得到支付宝流量的引入，同时增加了用户的信任度，提升知名度，可谓一石三鸟。
二、支付宝的商业布局
在阿里频频在支付宝里加入社交/社区动作的时候丁丁就说过，支付宝这一切动作其实都是在解决「低频」这个天然的屏障，这次也不例外，甚至看得更远。
1）布局出行市场，提高支付宝使用频率
纵观阿里这些年在出行市场的投资案例，先后投过车来了、快的、滴滴等，投资共享单车可以让其迅速入场，在出行市场最后几公里步下一颗棋子。
另一方面，支付宝作为一个支付工具，低频可以说是天然的屏障，这也是阿里一直希望通过各种手段、场景、优惠来提高用户使用频率。
快的与滴滴烧钱那会丁丁确实感受到身边人使用支付宝的频率有提高，共享单车也算是一个比较高频的行为，最重要的是，借此机会普及芝麻信用的重要性，为以后围绕信用的一系列产品功能做铺垫。
2）芝麻信用高频场景的一次试水
前段时间出来的圈子功能让芝麻信用第一次如此「大尺度」的曝光在公众面前，也让人们意识到芝麻信用的重要性。
其实，支付宝一直不缺芝麻信用与消费场景结合的活动，比如短租、租车、签证等，但还是那个问题，用户使用频率不高，所以大部分人没有怎么在意这个芝麻分。
丁丁说句老实话，我们国家是一个缺乏信用体系的国家（轻喷），但也在逐渐进步，未来的趋势必定是信用越来越重要，有信用的人必定会享受更多的便利。
而接入骑呗这个高频的使用场景，可以大大增加人们对芝麻信用的认知，培养用户的使用习惯，提升用户对自身信用的积累意识，提升用户粘性，为以后更多使用场景做铺垫，同时促进信用社会的进步。
所以说，这次的合作何谓是一场共赢的战役，但是 750 芝麻分门槛有点高，相信在后续的推广中会适当做调整。不说了，丁丁去想办法提升自己的芝麻分了。
最后，共享单车战场这么火热，战况究竟如何呢？丁丁前面在分析的时候用一张图总结了市场的战况，各个单车平台的商业模式、产品分析，
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