近日，凯迪拉克LYRIQ正式定名为锐歌，寓意锐意进取、歌咏言志。除去年首发亮相的后驱长续航豪华版外，凯迪拉克LYRIQ还推出了后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版两个版本的车型。
作为基于Ultium奥特能电动车平台打造、融汇了豪华设计与先锋科技的豪华中大型SUV，凯迪拉克锐歌不仅具有出色的性能与智能体验，更为用户带来了同级别绝无仅有的舒适性体验。
舒适性体验的硬件基础通常包括底盘、悬架等，同时座椅系统也是一个关键而又容易被忽视的部分。座椅系统是一辆车与用户接触时间最长的部件，它设计的好坏会直接影响到用户的舒适性体验。
凯迪拉克的座椅素来受到用户青睐，并被形象地称之为“美式大沙发”。作为凯迪拉克品牌在智能电动车领域的开山之作，锐歌的座椅系统经过了全新的设计，并具有丰富的配置，花样演绎了新时代的“美式大沙发”。
标配11项舒适性配置，同级绝无仅有
凯迪拉克锐歌拥有丰富的座椅配置和功能。翻开配置表就会发现，锐歌全系标配了驾驶员座椅记忆、前排座椅12向电动调节（含4向腰托）、前排2向调节头枕、前排座椅按摩、前排座椅通风、前排座椅加热、前排座椅靠背储物袋、后排中央扶手（带杯托）、后排座椅一键电动翻折（40/60可分）、后排座椅靠背角度调节和后排2向调节头枕等11项配置。而后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版更是配备了高级Nappa打孔真皮座椅和后排座椅加热等2项配置。
与凯迪拉克锐歌丰富的座椅配置和功能相比，同级别的燃油车和电动车相形见绌。宝马品牌中大型SUV宝马X5的入门版和次低配车型均不配备前排座椅通风和后排座椅加热；蔚来品牌旗舰车型蔚来ES8的入门版和次低配车型同样不支持前排座椅通风、前排座椅按摩以及后排座椅加热功能，而这些功能在凯迪拉克锐歌上是全系标配。
事实上，即便与更高级别的车型相比，凯迪拉克锐歌的座椅配置也不落下风。奔驰EQS是当前奔驰品牌的旗舰型电动车，也是整个新能源市场当之无愧的领军力量。但当我们翻开它的座椅配置表时便会发现，这款售价超过百万的电动车的入门版车型依然不带前排座椅通风功能，后排座椅靠背角度也不能调节，而这些功能在每一个配置级的凯迪拉克锐歌上都能见到。
全新设计+环保材料，诠释新时代“美式大沙发”
因此，无论是在座椅配置的数量还是种类上，凯迪拉克锐歌均绝无仅有。事实还远不止如此。对凯迪拉克而言，胆识是一种行事风格，是探索未知的源动力，是另辟蹊径，让可能变为现实。凯迪拉克从不问可能与否，而是反问“为什么不可以”。
这一次，凯迪拉克工程师成功摆脱了汽车工业座椅的束缚，从奢侈品牌“伊姆斯”中得到启发，以更加宽厚舒适的坐垫、更符合人体工程学的造型设计，给用户带来了全方位的包裹感和承托感，生动诠释了“美式大沙发”的美誉。
凯迪拉克锐歌的座椅经过了全新的设计。据了解，其座椅系统采用了高强度轻量化骨架，拥有更高的安全性，并为座椅内布置通风、加热和按摩、Super Cruise振动提醒等组件提供了更大更妥善的空间。
同时，选材和用料也是关键所在。整个座椅系统采用了婴儿级填充材料，德国Muller textile公司提供给凯迪拉克的3D Mesh产品，和他们用于制作初生婴儿枕头的材质和工艺完全一致。面套更采用了GRS认证环保材料和Nuvous材质。
凯迪拉克锐歌的座椅不仅超越了自身，也超越了同时代几乎所有竞争对手。与新势力相比，锐歌的座椅系统从骨架、皮质到人体工程学的运用都要更加娴熟和突出，而与老牌豪华品牌BBA相比，锐歌在座椅配置以及坐垫长度、椅面椅背的软硬程度铺设等细节方面也要更胜一筹。作为凯迪拉克首款豪华中大型SUV，锐歌成功凸显了锐意进取、勇于探索的品牌精神，同时也生动诠释了“美式大沙发”的赞誉。