□信息时报记者 吴燕音
“这还是我熟悉的流行前线，广州最潮的商场吗？”前两天，老广州赵小姐在朋友圈发的这样一条状态引起了不收人的共鸣。“小时候的记忆没了”“那里已经成了特卖场”等令人唏嘘的评论纷至沓来。
作为广州潮流先锋圣地，记者实地走访发现，流行前线如今已不孚“潮拜胜地”之名，地下商城内难觅潮品。海印集团相关负责人冯先生受访时表示集团已意识到流行前线存在的问题。业内人士建议，随着新一代年轻消费者消费需求的变化，流行前线应主动进行升级改造，结合自身优势引入特色项目。
走访：店铺潮品难觅
流行前线曾经是广州潮流文化的“潮拜胜地”。1996年到2005年，是流行前线最辉煌的10年。它面向15～25岁年轻消费群，大量引进潮牌、运动品牌和时尚买手店。
1999年6月，随着广州地铁1号线全线开通运营，“流行前线名店城”成为广州第一代与地铁直接相连的地下商业空间。其辐射范围一路覆盖到周边的地王广场、地面上盖的东川名店运动城。不过如今这里已不复往日景象，部分商户已经迁出，剩下的绝大部分商铺同质化经营严重，其中不少还打起了价格战，潮品难觅。
记者走在流行前线的主通道，由于连通地铁一号线烈士陵园D出口与中华广场，这里的人流量特别大，但大多行色匆匆，鲜有人停下脚步进店内逛一下。而以往被围得水泄不通的天生快活人电台直播室也早已搬走，原来周边的几个原创服饰品牌变成了蛋糕店、炸鸡店。还有很多不知名的品牌摆起了促销摊位，整个一个特卖场通道的感觉。
次通道则显得十分空荡，靠近陵园西路出口附近的商铺大面积空置，门口贴出“正在装修”字样。在土生土长的广州人小钟的眼里，流行前线已不再“流行”，住在中华广场旁边居民区的她说，每天除了坐地铁会经过流行前线，几乎不会像以前那样经常来淘货了。
据悉，流行前线租金最高时，单价可达1500元/平方米，现在零售平均租金降到800元/平方米，餐饮平均租金降到500元/平方米。
原因：没能紧跟潮流升级
“现在主通道几乎成了奶茶、面包一条街，大品牌店都没了，流行前线只停留在我们的记忆中。”对于80后消费者张小姐的吐槽，广东连锁经营协会执行会长黄文杰表示，轻餐饮只能分享客流，不能带动客流，流行前线有必要引入一些能够直接带动消费力的项目。
“可以说，形成于2000年初的中山三路商圈，是为广州‘80后’而生的商圈。那时，‘80后’不过20岁，消费力不高，但有潮流触觉。十多年过去了，‘80后’早已进入而立之年，晋升为人父人母，他们从追求潮流到追求品质，也逐渐离开了中山三路商圈。想唤起他们的记忆，乃至吸引‘90后’‘00后’的关注，这个广州最潮的商圈就该不忘初心。”黄文杰说，流行前线存在的问题是整个中华广场商圈缺乏创新性的一个缩影。就项目本身而言，流行前线一直“吃老本”，动作太少，没有找到消费者真正的需求和着力升级改造，相比同样定位潮流的时尚天河商业广场，流行前线逊色太多。
一位从事多年商场管理工作的业内人士也分析，流行前线商铺面积小，大品牌很难进入，现时人力成本高，租金方面即使没有上涨，也会让个体经营户难以承受。同时，竞争对手多、电商冲击和人们购物习惯的改变，更是让这些小商铺雪上加霜。个体小商铺营销思维较薄弱，经营成功与否更多依赖自然客流，很难实现“走出去”，另外，不准时开门营业或提前打烊也会对销售产生影响。
建议：引入特色项目
在黄文杰看来，流行前线对年轻人尚存一定吸引力，应该利用好自身交通便捷和电商的优势，找到技术中的结合点，去做有直接带动力的项目，“如花城汇打造的有科技含量又迎合年轻人的娱乐项目魔幻世界，不仅与自身项目匹配，又形成自身特色、迎合潮流方向，形成吸客力，打造新的竞争力。”
上述不愿意透露姓名的业内人士表示，目前流行前线的客流基本集中在直通地铁主通道，两侧客流很少，可以考虑改变主通道，并把通道宽度加大。同时，他建议流行前线进行重新规划或分街区时，要明确主题，让消费者了解商场的变化和加深对商场的印象。此外，流行前线之前规划以小商铺为主，缺乏能互动的大面积主力店，因此，可以适当增加具有特色的零售类、餐饮或体验类知名品牌，这样既可以保证租金收入，也能避免商场死角出现。
在营销企划方面，该人士建议应有所加强，一来可以与场内商家联动，也能进行暖场，提升人气。
对于旗下商业物业项目流行前线目前存在的一些问题，海印集团相关负责人冯先生接受记者电话采访时表示，企业都是以盈利为目的的，接下来会做一些改变，但具体调整动作暂时不方便透露。