四个圈确实要略逊于蓝天白云和三叉星辉。BBA这三家，其实不存在明确的哪家车子最好或者最差，如何选择完全是凭自己的喜好和需求。BBA里面为什么只有奥迪玩前驱？当然这句话也不是特别的严谨，因为低端的宝马跟奔驰也是前驱加双离合。但是唯独奥迪在三四十万乃至五六十万的车上都是用了前驱，这是为什么？原因很简单，就是为了产品的差异化，打个价格差。
如果奥迪跟奔驰、宝马一样用着AT加上后驱卖一样的价格，那么在家用车市场，奥迪是很难赢过奔驰和宝马的。因为从产品影响力来讲，四个圈确实要略逊于蓝天白云和三叉星辉。
在家用车领域前驱加上双离合确实传动效率会更高，燃油经济性也会更好。关于大家说的后驱操控比前驱好，其实这主要还是看车子的综合调教，奥迪的底盘用料以及调教完全能够去弥补这个操控问题。并且在奥迪的造车理念中四驱肯定是要优于后驱。所以在预算充足的情况下大家可以直接上奥迪的四驱，这个也是为了完全跟宝马奔驰形成产品的差异化。这几年奥迪确实是有点拉垮车子的外形、内饰配置。
但是这是属于一个产品迭代的周期，奔驰、宝马已经先后完成换代了，最后才轮到奥迪，也是三个德国佬商量好的BBA中的b级、c级以及d级的轿车该怎么选？首先从b级开始，34c中，我个人比较推荐的还是奥迪A4L，说白了就是奥迪A4性价比最高，22万的起步价。
有人说前驱垃圾那好，四驱低功率裸车25万，即便是四驱高功率裸车也才27万。宝马320短轴裸车都要25万了，这个价格差了不是一点点，而且这一代3系确实很不靠谱。发动机很多毛病，奔驰不推荐的原因无非就是1.5T，其他都没什么毛病。
再说一个冷知识，这一代的奥迪A4是34C中操控最好的。