近期武汉市发布了新版本的测绘地图，其中中心城区以1:500的比例尺，新城区以1:2000的比例尺绘制，具体见图：
武汉市地图
根据地区可见：新洲位居武汉东北方向，西北是黄陂进而连接汉口片区的江岸，西南与武昌片区的洪山青山隔江相望，北面是红安，东面是团风，南面是鄂州。
下面根据地图分析一下新洲的发展方向，武汉城区全部在新洲西面，所以新洲肯定得向西发展，分别是西北方向的汉口片区和西南方向的武昌片区。
向汉口片区发展：西北方向
老汉口一般是指江岸区、江汉区、硚口区，后来东西湖融城发展得比较好，也会理解为汉口区域，新洲加入武汉之后，因为与江北的武昌片区有长江天堑阻隔，所以向同在江北的汉口片区靠拢。
根据地图可知新洲和汉口城区之间被黄陂的武湖隔断，不能直接相连，导致新洲与城区之间的交通不畅，新洲迟迟无法享受到汉口片区的辐射，这也是新洲发展缓慢的原因，尤其交通项目进展缓慢：江北快速路修了10年之久，新洲境内部分路段早就修完；地铁阳逻线，黄陂和江岸只负责*迁拆**部分，全部由新洲出资（抵押上万亩土地给地铁集团）。
黄陂与新洲同时划入武汉且同在江北地区，注定了要竞争汉口片区的辐射资源，黄陂在交通方面卡新洲的脖子是必然的。如果黄陂的武湖地区能划入新洲，那么新洲和主城区的连接通道就可以自主可控，有利于新洲与城区进行融城发展；同时长江新区副城的两大核心（阳逻、武湖）全部在新洲境内，新洲对于长江新区不再畏首畏尾（担心阳逻被托管），必将积极响应武汉市政府的要求大力发展长江新区，后期长江新区甚至可以托管新洲全域，那新洲的腾飞就指日可待了。
向武昌片区发展：西南方向
武昌片区一般是指武昌区、洪山区、青山区、还有东湖高新托管的部分江夏的街道。相较于汉口片区，新洲与武昌片区的空间距离更近，随着近年来武汉在新洲境内规划建设了很多过江通道，打通了与武昌片区的连接，使得跨越长江发展成为了可能。
以下是过江通道：
阳逻长江大桥：已建成，武汉外环线，高速公路，收费
双柳长江大桥：已开工，武汉大环线，高速公路，收费
光谷长江大桥：规划中，市政工程，公铁两用，不收费
地铁22号线：规划中，服务于长江新区，并且打通与光谷的联系
目前武汉的高科技制造主要在武昌片区的光谷，而新洲作为新城区，以发展制造业为主，尤其是高附加值的高端制造业，过江通道建成后新洲的双柳片区必将承接光谷的溢出效应，吸纳光谷的人才和制造业企业外迁。
现在市政府在构建武汉城市圈，东面重点发展武鄂黄黄，之前都是以光谷为前沿阵地，其实新洲身处武汉，与鄂州、黄冈都接壤，是武汉向东的必经之路，也可以深度参与城市圈的建设，抱团发展共同进步。
总结
新洲向西北的汉口片区有黄陂阻挡，向西南的武昌片区有长江天堑阻拦，这也是新洲前些年发展较慢的原因，好在随着江北快速路和地铁阳逻线的开通和过江通道的建设，新洲对外连接越来越多，发展方向的选择也多元化了，新洲一定要抓住目前的机遇，顺应武汉市政府的发展方向，融入城市圈的发展建设之中。