说到标致，90后的我对轿车的第一个特定认知是标致505，而不是桑塔纳或者捷达，505在童年记忆中占据了不可磨灭的地位，剧情如此巧合，十多年后男主角和508有看对眼了。
选车是件很矛盾的事，多少人喷法国车不是，我还不选择了它，自己深知珠光白再做漆基本不可能回到原样，依然选了珠光白......所有选择都那么理智，太累了。
经过400多公里接触下来，觉得自己没有选错。动力相当够用了，我可是每次油表1/4就喂食了，97号配合燃油添加剂精心喂养，心理上觉得燃油添加剂用了至少要多1—2匹马力吧。只是我并没有刻意去磨合，还是忍不住猛踩了几次，那感觉满意度+1
508底盘转向就是刚刚好，舒适又不失稳健。
槽点嘛，车内储物空间都说一百遍；中控的大屏也是够惊艳了，这个配置缺失倒车影像和导航，遗憾遗憾。
开空调后座椅有按摩功能，舒适度-1
不多说，直接上图
年轻化了好多，最爱樱桃红狮子爪。
尾箱的轮廓是惊喜，有车友说过，新车到手一定要亲手洗一次车，感受它每个用心的设计
双出的尾喉赞，只是一到冷天就呵呵了
我觉得508最具逼格地方就在此，我也是汽车人啦，日常接触奔驰，
有这个配置也是仅C级以上的高配之流
启停功能衔接平顺，不过太过于神经质，如果能停后三、五秒再熄火就好，经常堵成狗的昆明让我有事不得不关了它。启动键在左边！我要说的不是蹩手，点火在左边的好像标致和保时捷再没谁了，每次点火时候可以闭上眼睛YY一下
趁阳光正好，微风不燥
养不起牛马啥的，也不憧憬虎豹，不过我们与狮子作伴啊
中级车居然还是蜡烛灯，有说不过去，高配LED又太贵
比起1.8T帅的不行的18寸十辐，贵一万没选它有点遗憾，17寸双五辐轮毂也有越看越好看的一天
尾箱深，开口也大，拿里面东西整个人都要爬进去了
日间行车灯颜值+1
内饰
头枕设计很好，有颈部保护就牛逼了
这个位置手机都不好放
小排量涡轮增压能做到这样挺难得，比很多对手涡轮迟滞都小，不愧是双涡管的功力！
外景当然是滇池湖畔走一波
神器吧