随着最近几年自驾游的流行，人们对于利于自驾游的SUV车的需求在逐步的提升。但普通的SUV车主要被设计用来应付日常城市出行中在公路上的行驶，在野外的时候往往由于动力不足而表现的不尽如人意。针对这种情况，笔者今天给大家带来的就是一款有着较强动力，并且有着专门越野驾驶模式的SUV。
本期笔者为大家讲解的车为沃尔沃XC 2022款 B5四驱智远运动版。这款车的定位为中型SUV，定价为42.59万，整车的动力系统较为优秀，车内空间也较大，可以这款车在自驾游方面有着得天独厚的优势，下面就让笔者带领大家一起详细的了解一下这台车具体的配置吧。
外观上这台车使用了淡青色的配色，车体较为宽大，线条较为流畅，整体为运动型。在前脸的设计上，这台车延续了沃尔沃的家族风格，前脸大致分为了上下两个部分。在上半部分两个由LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯组成的大灯向内延伸与进气格栅相连，格栅上装饰有网状的黑色镀铬饰条，同时沃尔沃的车标占据了饰条的中心部位，并各自向右上方和左下方延伸出一道银色饰条与格栅边缘相连。在下半部分，有一道长方形的内凹，内凹上镶嵌着三处横列式的进气格栅。整体来看，这台车前脸的设计较为统一。
这台车的车身尺寸为4708/1902/1658mm，轴距为2865mm，前轮距为1653mm，后轮距为1657mm，轮胎宽度为235mm，轮胎直径为19英寸。这个数据在中型SUV中大致处于中等偏上的层次，宽大的车身在自驾游时可以装下更多的物资，较大的轮胎在越野时也能带来更高的安全系数。为了维持车身的整体感，这台车在侧面没有做过多的设计，只在车门的下半部分设计了两处贯穿前后车门的梯形内凹。
在车尾上，这台车通过中段的一处内凹整体上将车尾分为了三层。这三层较好地将车尾上不同的功能区划分开来。整体来看，这台车在保持了运动型的基础上，又做了一些设计上的创新。
看完外观再来看内饰。在内饰上这台车使用了以黑色为主体，白色为点缀的配色方案，并且座椅的颜色是和车身一样的淡青色。这三种颜色较好的对车内的空间进行了分割，在视觉上将主要的功能区凸显了出来。配色之外，这台车在设计上延续的家族的风格，其中最为明显的就是位于中控台中央的矩形液晶车载显示器。在显示器的两侧，是梯形的通风口。两处通风口分别对准着挡杆与杯架。在挡杆的左侧，是多功能控制的真皮材质方向盘，方向盘的正前方是12.3英寸的液晶仪表盘。整体来看，这台车在内部的设计上，科技感与运动感都较为强烈。
看完外观内饰再来看具体的配置。在辅助操控配置上，这台车装备了前驻车雷达，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，以及越野驾驶模式等功能。在安全配置上，这台车装备了ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动安全预警系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示等功能。整体来看，这台车辅助操控配置与安全配置显然是有着针对野外驾驶的倾向性。
在座椅配置上，这台车选择了2+3的5座式座椅布局。座椅的材质为皮织混搭，座椅功能有座椅电动调节，主驾座椅整体调节，副驾座椅整体调节等等。
在底盘转向上，这台车选择了承载式的车体结构和前置四驱的驱动方式。搭配的前悬挂为双叉臂式独立悬挂，搭配的后悬挂为多连杆式独立悬挂。转向类型为电动助力，中央差速器结构为多片离合器式中央差速器。
在动力系统上，这台车选择的发动机为2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为184kw，最大扭矩为350N·m。变速箱类型为8挡手自一体变速箱。百公里加速时间为7.1s，官方油耗为7.4L。
总结：总的来看，这台车在延续了沃尔沃家族设计风格的基础上，做了针对越野的倾向性设计，算是一台较为不错的针对越野的SUV车。