为了给*疆新**正名，中国曾邀请联合国*权人**高专巴切莱特访疆，结果巴切莱特在近日突然改口，宣称在*疆新**访问期间的行程受到了“限制”。而西方国家也借此机会，对中国发起新一轮*压打**。
据媒体报道，近日德国金属业工会要求大众汽车公司从中国*疆新**撤资，同时还要求大众公司对“*疆新***权人**”公开表达明确立场。德国金属工业工会是德国最大的工会组织，在德国汽车行业有着很强的影响力。它虽然不能直接给德国企业下命令，但却可以纠集德国国内的各种*华反**、极左势力，以工会的名义去针对某家企业。
据报道，大众公司在*疆新**乌鲁木齐开设有工厂，曾立志要满足中国西部对高质量汽车的需求。但是德国政府一直在从中作梗，德国经济部已经拒绝为大众公司在中国*疆新**的投资提供担保，大众汽车公司之所以被卷进来有两个重要原因。
首先，最近两年西方国家和媒体疯狂炒作所谓*疆新**“强迫劳动”话题，而大众公司在乌鲁木齐开设工厂，撞在了西方*华反**势力的枪口上；其次，联合国*权人**事务高级专员巴切莱特在访问*疆新**将近一个月之后突然改口，开始对*疆新***权人**指手画脚，大众公司在中国投资设厂，自然就成了西方*华反**势力眼中的另类。
*疆新**从来就不存在所谓的强迫劳动问题，这是举世公认的事实，*疆新**长期的繁荣稳定局面是不容污蔑和抹黑的。西方*华反**势力之所以要拼命炒作与*疆新**有关的话题，是因为*疆新**占了中国国土面积的六分之一，是中国重要的新能源产业基地和西部开放桥头堡，扰乱*疆新**发展，拖慢中国崛起的脚步，这是西方*华反**势力梦寐以求的事情。
值得一提的是，炒作*疆新**话题，首先受损的是德国自己。大众是德国最大、最重要的汽车公司，2021年在华销量占比约为40%。如果大众汽车因为莫须有的原因撤出在中国*疆新**的投资，那么它与中国政府、投资者、消费者之间的关系将会迅速恶化。
中国汽车市场蓬勃发展，可以没有大众；但离开了中国这个全球最大的汽车市场，大众公司必将会蒙受巨额损失。事实上，西方世界中到处乱蹿的*华反**势力，本质上就是一群外强中干的政治投机分子。在中国*疆新**设厂的并不是只有大众，还有巴斯夫、博世、西门子等知名德国企业。
德国政府既然对大众公司在中国*疆新**的经营活动不满意，那干脆把其他车企都撤出*疆新**、撤出中国吧，有这个胆量吗？不管怎么样，我们仍然需要对西方公司以及某些国际组织负责人“背刺”中国留有足够的心理预期。
举个最简单的例子，西方公司在俄罗斯也有巨大的商业利益，但乌克兰战争爆发之后，西方公司基本上都遵从本国政府的指令，退出了俄罗斯市场；而巴切莱特虽然身居高位，但在受到西方国家*攻围**之后，也不得不改变自己的对华态度。
其实不仅仅是巴切莱特，世卫组织总干事谭德塞，也是一个在西方国家胁迫下低头，甚至对中国反戈一击的典型。因此在未来很长一段时间内，我们必须对新冷战的开启有充分的思想准备，西方国家与中国事实上已经处于全面摊牌的状态。
相信西方商业公司会为了商业利益而不参加对中国的*攻围**，或者相信谭德塞、巴切莱特这样的国际组织负责人在关键时刻秉持公正立场，都是一种政治上的幼稚病。中国抗击疫情，靠的不是世卫组织；中国保护*权人**，也没有得到联合国相关机构的帮助。我们做好我们自己就行，所有针对中国的鬼蜮伎俩，最终都是一场闹剧而已。