自坦克300被曝光以来，引起了不少消费者的关注，成都车展新车亮相更是让无数越野玩家记住了这款自主硬派越野SUV，本次北京车展中坦克300再度亮相，并曝光了坦克300的多个版本车型与更多信息，今天刊哥就给大家分析一下坦克300到底有何亮点，能够让众多消费者对它念念不忘。
1、 硬朗的外观设计
在外观上坦克300确实与WEY家族中的其他车型明显不同，新车是坦克·WE平台下的首款车型，采用了全新的设计语言，方正的车体造型与它坦克的名称非常相符，新车采用了大量的平直线条加上粗犷而又突出的前后防护杠，给人一种十足的越野来头，同时它还有着不少的经典设计元素，前脸方正的中网格栅与两侧圆形复古大灯以及转角日行灯等都显得非常经典，尾部小书包式备胎设计和侧开门的尾厢都是硬派越野车不可或缺的经典设计。同时坦克·WEY平台本身具有模块化的平台优势，未来坦克家族或许会扩大产品阵营，未来或许还会推出中型、大型等众多个性化的车型。
2、 版本丰富
在本次北京车展中，WEY坦克300展示出了三款不同版本的车型，分别是城市版、越野版和特别版车型。
城市版车型适合长途巡航，对于有轻度越野需求的朋友而言非常适合，在外观上也是非常霸气，有较多的镀铬装饰件，同时搭载了双速TOD适时四驱系统。
而越野车型在外观上更加硬派，采用了分色处理的前杠以及轮眉，更加强调越野的实用性功能，同时还在四驱结构上进行了强化。
特别版车型则是由官方推出的一款更具越野特色的车型，重点将涉水作为突破口，增加了涉水喉，以满足大家对于重度越野的需求。
3、 动力多样化
目前坦克300提供了两2.0T和3.0T发动机，未来新车还有可能搭载插电混合动力系统，目前2.0T发动机最大功率180千瓦，最大扭矩385牛米，传动匹配了采埃孚8AT变速箱。最让人期待的应该就是3.0T V6发动机，这款发动机曾经在2014年北京车展中亮相，最配备了48V轻混系统，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米，传动将匹配国产第一款纵置9AT变速箱。
4、 越野配置丰富
坦克300配备了高强度专业级非承载式车身，极大程度的提升了坦克300的承载力和可靠性，辆尺寸为：4720*1930*1927mm，轴距为2750mm，从车身尺寸上可以看出坦克300与奔驰G非常相似，底盘接近角33度，离去角34度，通过角23.1度，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%，确保了优越的越野通过性。当然了前双叉臂，后整体桥多连杆非独立悬挂设计也完美的兼顾了城市操控性和舒适性，对于一般坑洼路面完全不是问题。
承载式车身和三把锁的经典组合才是纯硬派越野车的标配，坦克300的双速电控分时四驱系统采用了博格华纳四驱系统，根据不同路况可以自主选择四驱模式，强悍的轴间差速锁，前后轮间差速锁，可以使前后轴、左右轮硬性连接，不管是沙坑还是炮坑的情况下，都像极了坦克的履带，只要任何一个轮子接触地面在有摩擦力的情况下，都可以冲出困境。其实现在国内越野市场上能够同时配备三把锁的车型并不多见，当然了像奔驰大G这样的车型并不是一般人能够买得起了，而坦克300的临近，给了众多想越野的消费者带来了希望。
除了三把锁之外，坦克300还配备了坦克转弯+蠕行模式，配备了坦克转弯功能之后，坦克300的穿行能力将大大提升，最小转弯半径1.2m，就算是对于没有越野经验的人都可以轻松转过死角。同时在极其复杂的路况下，速度与方向把握不准的情况下，坦克300的蠕行模式则可以发挥作用，能够解放驾驶者的双脚，专心于方向控制。
5、 配置丰富
回到刚才的话题，每个喜欢车的朋友都会有越野的想法，无奈囊中羞涩，买不了像奔驰大G这样的车型，选择一个其他车型或多或少对于没有越野经验的朋友来说还是有一些困难，毕竟在真正越野的过程中对于路况的把握非常重要。坦克300想的还是比较周到的，配备了底盘透视、360°环视、轮胎循迹可视、越野信息可视，可以让驾驶者的视野无死角，充分把握路况就不会出现手忙脚乱，能够对当前情况有一个最佳的分析。
聊完了它的越野能力之后，接下来就来说一说面子与舒适性的问题。首先坦克300在外观上无可挑剔，硬朗的造型能只要一眼就可以给人留下深刻的印象，面子上绝对过的去。内饰上坦克300采用了当下最流行的双连屏设计，中控下方配备了圆形空调出风口，是不是有点似曾相识的感，中间还有一个石英钟的装饰，搭配氛围灯的点缀，突出了新车的科技感与档次感。从内饰的设计与用料可以看出，新车触手可及的地方均采用了真皮包裹，并配了缝线处理，视觉效果与手感非常不错。
座椅方面，坦克300座椅看起来比较普通，不过表面上特殊的纹理设计，看起来不会显得那么沉闷，座椅内部的填充物比较厚实，相信舒适性也不会差，加上新车高度超过了1.9米，自然头部空间是非常宽裕的。
总结：坦克300从硬性条件上看还是非常不错的，不管是越野能力还是城市用车都要比一般的SUV有着更强的通过性，而且坦克300的出现或许能够让大家迎来低价车型也能够实现越野的梦想，在自主品牌的压制下，现在合资SUV的售价大幅度下降，而在越野车汽车市场依然还是合资车独大，坦克300的出现意义还是非常大的。