目录：
一、序言
二、买车历程
三、买车需求和选车
四、车辆展示
五、已出现的故障
六、优缺点深入点评
七、总结
PS：本篇文章观点仅代表个人，如有错误和冲突的地方，请联系我修改，谢谢~
一、序言
生于上世纪80年代的我算是赶上了国内汽车时代的初潮，桑塔纳赶在新世纪到来之前为我启蒙，方才没有错过这标志性的国内汽车时代的开端。从史实角度来说桑塔纳肯定算不得开端了，但无可否认他与我国人民扯不断的情感瓜葛，与其说为我启蒙不如说为全国人民启蒙，以其为首的“老三样”将中国人带入了小汽车时代。
二、买车历程
本人出生于80年代末期中部城市的一个偏僻农村，在我的记忆里，村里唯一的一台车是村长家的桑塔纳，每当他开车从我家门前经过的时候，都会停下来看，直到完全看不到，有时候也会专门去看停在他家门前的桑塔纳，所以，从小我就对这辆车印象特别深刻，总幻想有一天我也能开着这样的车在路上行驶。
长大后，走出那个小山村，来到了省会，工作、恋爱、结婚、生娃，一切都按部就班，但心里的轿车梦一直挥之不去，媳妇上班和孩子上学都不方便，也不安全，再加上下雨下雪的，脸都冻得通红，于心不忍，于是和家里掌柜的商量过后，买车就提上了日程。
三、买车需求和选车
虽然之前在某车之家上看了好多，但是对汽车还是一知半解，对车也没有太多要求，就是不用再风吹日晒，能简单代步就好（其实还是兜里的米有限~），由于我们身高都高，刚开始想买一台SUV，就去看了长安CS75，媳妇一下就被那个霸气的前脸吸引了，但是去4S店问过后，全款要11万多，首付也要六万多，有点超预算了，毕竟还要给娃娃攒钱娶媳妇，哈哈，于是就放弃了。
后来，无意间路过上汽大众4S店，想起小时候的桑塔纳梦，就去看了一下，我看的是2016款1.6的手动风尚型，优惠下来后，裸车价60900，首付40%是24000，店里买了两年的全险，10000出头，购置税7000多，上牌500，全部下来首付39000，*款贷**两年，第一年每个月还2100，第二年每个月还1600。这个价格还是能接受的，于是第二天就去交了钱，再隔了一天去提的车。
四、车辆展示
1、外观
牛气冲天，大鹏展翅
都说这个角度拍出来的是最好看的，但我总觉得差一点意思，又不知道哪里不对
屁股不翘，属于那种越看越耐看的
换个角度再看一下
俯冲的腰线……
带转向灯的后视镜
邓禄普的轮胎，规格：175/70 R14
1.6L的发动机，最大功率81KW，最大马力110ps，最大扭矩155N*M
发动机没有隔音棉，噪音比较大
后备箱空间还是挺大的，请忽略后备箱里乱糟糟的东西
2、内饰
整体内饰
机械仪表盘，显示信息不是很多，目前跑了6万公里
有放卡的地方，没有中央扶手箱
手动大灯，没有自动大灯
车窗电动控制，自动落锁
后视镜电动调节
后期加装的行车记录仪，以防万一
方向盘偏细，转向力度有些沉
加装的中控屏，显示效果一般，现在屏幕已经刮花，还是觉得有按键的才会更有质感
3、乘坐空间
本人身高187cm，体重70kg，前排为我平时正常座椅位置，后排还有一拳多一点的距离
后排已经顶头了，只能往前坐一点才不至于碰到头
五、已出现的故障
1、右前轮减震漏油
在车辆5000公里的时候，车辆在行驶过程中时不时的会有异响，类似于刹车盘生锈，踩刹车时候的那种咯吱咯吱的响声，尤其是过减速带或者坑洼地面的时候更加明显，去4S店检查才知道是前轮减震漏油，由于还在质保期内，就免费更换了一个。
减震漏油
2、雨刮器
在车辆第二年的时候，雨刮器不太好用，刮不干净，老是会在玻璃上留下一道道的刮过的痕迹，就去换了一个，160大洋。
六、优缺点深入点评
1、优点
①外观大气
第一眼看到这辆车的时候并没有太惊艳的地方，看的久了就会越来越耐看，她就像一个邻家女孩，安安静静的待在那里，不争不抢，等你把她带回家。
②省油
太原—临沂—郑州—太原，全程接近2000公里，一共加了1000块钱的油，当然，可能是因为全程高速的原因，在市区的话，油耗会高一点，但是也算是省油的了。
③皮实耐用
目前跑了60000公里了，除了上边说的换了一个减震和雨刮器外，没有动过任何东西，三年来，一直任劳任怨，带我去各个地方，从未把我扔在路上过，吃最粗的粮，干最重的活。
④维修保养便宜
到目前位置一共保养了12次，全程4S店保养，每次保养价格在400元左右。维修的话，配件好找，基本只要是个汽车修理店就能找到配件。
⑤销量好，保值率高
虽然新款的桑塔纳不像老款那么经典，但这依然不影响他的销量，每个月依然是两万多台的销量，有人说现在还买这车的人是在为老款桑塔纳的情怀买单，我觉得时代在变，人们的审美眼光和技术革新也在变，只要跟紧时代步伐，只要买它的人喜欢，那他就是一款好车。
关于保值率的话，曾经去二手车市场问过，普遍给出的价格都在45000左右，不知道这算不算严格意义上的保值率高，我觉得还挺好的，毕竟已经三年了，相当于每年五千多的折损。
⑥换挡平顺
这款发动机调教的特别好，换挡的时候几乎不会感觉到顿挫，尤其是转速起来之后，特别平顺。
2、缺点
①起步慢
我的是1.6L的，在红绿灯的时候，总是会被后车滴滴，但是一旦跑起来后动力就很充足，超车也不会拖泥带水。
②内饰
能看到的地方全是硬塑料，不过看看价格顿时也就释然了，谁让口袋里的米有限呢？要什么自行车！整体的内饰造型依然是大众的经典造型，说不上丑，也不是太好看，比较平庸。
③减震硬
特别是过减速带或者走一些坑洼路面的时候，能明显听到“咚咚”的声音，震的很不舒服，比较费屁股，哈哈~
④隔音差
由于没有发动机隔音棉，在市区的时候，发动机的轰鸣声无时无刻不在往你耳朵里钻，如果是在高速的话，胎噪加上风噪，简直就是一种折磨，只能通过增大音响音量来掩盖这些杂音。
⑤底盘扎实
这个车开起来就会感觉特别稳，心里会特别踏实，曾经在高速上跑过160km/h（违法行为，安全驾驶，不要超速），没有感觉车会飘，依然是很稳重的感觉。
⑥配置低
安全配置只有ESP和气囊，其他的都没有，连车内的喇叭都只有两个，后排没有喇叭，门板上的只是装饰。座椅偏硬，长时间驾驶的话，感觉会很不舒服。
七、总结
从2018年初相识到现在，它就是一个最忠实的伙伴，陪我一路闯荡，任劳任怨，如果你问我这辆车值不值得买，那我会告诉你，如果只是作为代步工具，就想要一个不爱闹问题，比较省心的车型，新桑塔纳是个不错的选择，但对于追求颜值、配置和空间的年轻消费者而言，很显然新桑塔纳不是他们的菜。
萝卜白菜，各有所爱，适合自己的才是最好的！