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今天下班回家，行车电脑显示的保养里程马上就要到了，脑海里同时想起这台车的KN风格已经跑了两个保养cycle，一万公里，小区附近这半年又在搞基建，风尘际会，应该洗一下了。于是回到家停好车拆下空滤，上楼去。
其实我也说不清当初为啥要花大钱买KN，可能是贪其做工好和紫红的颜色好看(然而一旦装到车里，能看到什么做工什么颜色？)，不过这可循环使用，三四年保养周期内所更换的普通空滤大概可以抵上其价格，之后还可以继续使用。
同时可提供更高的空气流量，提高引擎表现。
对比传统的滤纸空滤，KN采用了金属网骨架+纤维+油的形式，号称能提高38%的风量，冬菇头型空滤提高更多。
使用感受懒得写了，直接截屏二月份在网上发的帖子：
好了，拿出雪藏了半年的清洗套装，一瓶清洗剂，一瓶油，一张A4纸打印的浓浓深圳味的说明书。
神油
清洗剂
好有深圳味的说明书
包装上简单的清洗步骤
清洗步骤非常简单，1. 喷洒清洗剂，2. 清水冲洗干净，3. 晾干，4. 上油。其实大家平时只要熟读产品说明书或包装盒上的介绍，至少可以解决80%的问题。
如果你嫌仅有的纸质说明不够详细，还可以扫包装上的二维码，有详细的图片和视频介绍。
官方说清洗间隔可达50000英里(当然是美国标准)
有图片实例展示到何种地步才需要清洗，直到污垢把金属网遮盖(下部的图)。
第一步，把清洗剂均匀喷淋于风格上，正反面都要喷透，并泡上十分钟(调个闹钟吧，因为不能放太长时间，避免清洗剂干了)。
第二步，用清水从出气侧冲洗，把污垢冲掉(污垢在进气侧)，如果不够干净，继续冲洗；还不够干净，重复第一步。
、第三步，自然风干
第四步，等干透后上油。油是KN的关键，必须要均匀上够。等20分钟让油充分渗透，若有不够油的地方，补油。
看看刚拆下的KN，其实还远远没有达到要清洗的程度，不过既然都拆了，算了，洗洗更健康，又来过度保养。
过程不表了，很简单，简单到连拍照的欲望都没有。最后还是来摆拍一张。接触此类化学药品应该带手套，但我是劳动人民，劳动人民的手可抵御短时间的低浓度化学侵蚀，所以……
清洗完毕放着阴干。
有点不尽兴，干脆把另一辆车上的KN也拆下来洗了。
看看1.6L(右)和2.4L(左)的差别有多大！不过这个2.4L的版本其实在国外是和3.0/3.3L的V6版本共用的(但V6版本鉴于国内市场特殊的口味习惯没有引进)，所以比1.6L的大一倍很合理。
说KN的做工好，其中一个体现就是外围的橡胶非常柔软，而且老化速度非常慢。2.4L的这个用了半年，很软；1.6L的这个用了快五年，柔软度变化非常非常非常小！
