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车型档案
车辆款型： 2015 款 奔驰E260L
车辆户籍：北京市
首次上牌日期 :201 5 年 3 月
当前里程：2.8万公里
过户次数： 0 次
当年新车完税价： 55 万元
当前二手车售价： 35 万元
最终成交价格：32 .3 万元
豪华品牌的汽车都非常保值，热卖车型更是如此，今天介绍的这辆已售奔驰E级虽然非常保值，但却卖了整整一个月。
因为是中期小改款，2015年的车，车况非常不错，公里数不多，并且又在质保期内，这些听起来应该是非常好出售的一辆车，为什么却卖了一个月呢？
由于是中期小改款，价格处在一个高不成低不就的状态，下有20多万元的老款E级，上有40万元左右的最新款E级，让这辆中期小改款的车，处在了一个十分尴尬的局面。
对于喜欢追新的人来说，这辆中期小改款并不是他们眼中最完美的那辆二手车，其实这就像买手机一样，刚出了IphoneX之后买了一台Iphone7的道理一样，不求最新，够用就好。
所以购买这辆车的人属于非常务实的那一类人，并且260的调教非常出色，相比最新款的E200动力上有更明显的优势，由于无论新老款都是国产车型，所以在品质上并无太大区别，只是新款车型的内饰更加奢华罢了。
但内饰毕竟是给自己看的，只要挂着奔驰标，在外人的眼中，依然是一种身份的象征，花合适的费用得到一样的体验，我认为还是很值的。
奔驰E级一直是作为商用轿车的首选，所以购买此车的顾客，也是一位领导级别的人物，白色的车身，彰显时尚，不仅可以配一个司机驾驶，平时自己驾驶也完全没毛病。
所以说，无论新老款，车好，价格合适，才是最重要的，最新是好，但有时候还是要考虑其性价比，对于二手车来说，一味的执着不一定就是真理。
