印象中，不少骨灰级汽车文化爱好者对“resto mod”并不陌生。将一辆有年头的经典老车重新修复，并将高科技辅助部分去除，那种原本最纯粹的模样，在我看来，是对“resto mod”的完美诠释。
今天的“resto mod”主角是这台由Dome Padungchewit打造的“Hakosuka”Nissan Skyline GT-R (KGC10)。
在改车、改人、改一切的泰国，还有什么是不可能的？将原厂160马力的2.0升直列六缸S20发动机，直接更换成众人心中的神级发动机——日产直列六缸巅峰之机RB26DETT！更夸张的是，“TT”（双涡轮增压系统）也被阉割掉了，取而代之的是六个独立气节门控制的自然吸气六缸机！这台RB经过强化，扩缸后2.9升的排量，到底活儿好坏与否，绝对给你足够想象空间。
作为一台准赛车，轻量化和安全设施是必然的。除了保留原有的赛车座椅以及新装的防滚架，多余的加重配件全部拆除。然而更换的TAKATA四点式安全带，却体现出了车主的用心之处。该扔扔，改留留，玩得到位！
根据不同驾驶需求车主做了更为精准的定制改装。TEIN避震器，经典RS Watanabe magnesium wheels搭配Toyo Tires R888R，同时采用A'PEXi POWER FC外挂电脑及功率控制器，使得Dome随心所欲切换不同驾驶模式。
当然，想在泰国玩到这样一台东瀛产物并非易事。200%的进口税让不少泰国车迷望而却步。
想必这台来自泰国的“resto mod”风格Hakosuka，一定让你废了不少纸巾。擦干净之后再来细品一下改装清单吧。
Nissan Skyline GT-R (KGC10)改装清单
RB26DETT更改为自然吸气
2.9L强化套件
NISMO燃油泵
A'PEXi POWER FC外挂电脑及功率控制器
定制TEIN避震器
RS Watanabe magnesium轮毂
15x10J前,15x12J后
Toyo Tires R888R轮胎
205/50R15前,225/50R15后
KPGC10赛用座椅
NISMO档把头
TAKATA四点式安全带
部分图片/文字来自SuperStreet，特此鸣谢