点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！
文|汽配大师
编辑|汽配大师
今天到汽修厂给公司的汽车做保养，刚巧看到一些新到的轮胎，
发现新轮胎的胎边标记有红点、黄点。
我就好奇的问汽修师傅：“轮胎上的红点、黄点的作用是什么？”
汽修师傅从容而淡定的答道：“没什么作用。”
为了找到红点、黄点的准确答案，于是我浏览了各轮胎公司官网
轮胎厂的自说自话
各轮胎厂的标记大致相同，只是有的轮胎公司采用的是『黄点 实心、红点 实心』
有的轮胎公司采用的是『黄点 空心、红点 实心』
其要表达的意思都是一样的：
乘用小汽车的车轮是由轮毂、气门嘴、轮胎三个部分组成，而在轮毂上装有气嘴门，这时，正好使安装气门嘴的这个位置成为了轮毂的最重点，通俗易懂的讲，就是这个轮毂+气门嘴后，其重心在轮毂上分布不均匀。
黄点—— 表示该部位是轮胎全圆周上最轻的部分，在安装轮胎时，应使此部位和轮毂/钢圈最重的气门咀部位一致，这样轮毂的重点和轮胎的轻点相互互补，这样整个轮子的重心就比较均衡。轮胎转动起来就很平顺、稳定。
红点—— 轮胎纵向刚性最大位置。
汽车厂和汽修厂并未放心上
处于地域狭小的岛国日本，资源匮乏，为应对这种情况，使其养成了精细的文化习惯，曾一度被吐槽「日本人太过于拘泥小节」。
大多数日本的公司/工厂不允许在细节上出现问题，并习惯于从细节上对员工进行KPI。日本公司/工厂的员工为了在细节上追求完美，精益求精，甚至不惜花费大量的时间来解决看似可以忽略的小问题。
于是，我看了看日系新车出厂的轮胎安装情况，是不是如轮胎厂所言：轮胎上的黄点须与轮毂气门嘴位置一致
有的汽车出厂，轮胎上的黄点与轮毂气门嘴位置一致
黄点与气门嘴的位置一致
有的汽车出厂，轮胎上的黄点与轮毂气门嘴位置不一致
黄点与气门嘴的位置不一致
车主还蒙在鼓里
隔行如隔山，大多数的车主朋友对汽车知识的了解非常有限，更别提这么细节、这么冷门的汽车知识了。
有哪位汽车厂或轮胎厂的专业朋友，看到这篇文章，
请为广大的车主们，科普一下：汽车轮胎上的黄点的作用，及轮胎安装规范。
关注汽配大师说，为您解决汽车配件选择题！