汽车油改气是否会影响车辆的整体性能？是否会带来安全隐患？
车主1
我的车是08款1.4乐风，跑了2万公里后改气，当时花费6000元，价格最高的时候改的，也是油价比较高的时候改的，那时候加气的困难程度是现在难以想象的，有时候晚上排队2个多小时，不敢发动车就推着车一点点的往前挪，冬天夏天的痛苦可想而知。有时候排几个小时队等排上了加气站停气了，饱受各种困扰，就为省出那点改气的钱。改气一年多发现有时候油气转换发生了问题，等车子跑热了以后就不烧气自动转油，跑一段时间又烧气了，反复转换。去了改气的地方查了很久没查出毛病，那段时间我几乎跑遍了大小所有的改气修理厂而没有解决问题。后来到 了一家东北人开的修理厂说我的燃气电脑板坏了，花了1500元换了整套的电脑板和线路，结果跑了一段时间又不行了，关键还是找不到具体的问题，后来偶然发现一家新开的改气的修理厂，抱着试试的态度去问问一下老板，结果老板用电脑调了几个参数问题都解决了，而且一分钱没收。自此我再也不相信改气的任何修理厂了。现在车子跑了16万公里，除了烧气的时候气门相声比烧油要大点，提速慢点毕竟是1.4L 的排量，其它的没什么大的毛病，毕竟太省钱了。
车主2
我12年的五菱荣光改的天然气，当时花了3400元'现在跑了差不多70000公里了把，用气比较省，一罐气大约能跑个100多公里，但是有个问题烧油完全不行，一烧油车就抖，，还*妈的他**超级费油，不信你试一试，超级费，建议大家不要改天然气，自己用的话就烧油，，天然气对汽车损害太大了，以后绝对不会再改了，审车的时候还*妈的他**费劲
车主3
我四川遂宁的，对于油改气的车子应该比较有发言权吧，开烧气的车5,6年了，现在这辆车是日产轩逸，改气花了6800元，我们这边是允许改气的，所以审车不影响，加一次气50元，可以行驶270到280公里！火花塞23万公里刚换的，这个比较奇葩，，其它都是正常保养！烧气的车子起步，加速肯定不如烧油的车子，这个自己取舍。如果车用得多改比较划算，反之就没必要了
“油改气”有哪些缺点？
由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10％～20％左右。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
汽车油改气是否会影响车辆的整体性能？是否会带来安全隐患？
“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系。目前西安市私改乱装现象十分严重，许多打着“油改气”幌子的修理厂都不是政府指定的改装点。在这些修理店，油改气只需要三四千元，而在政府指定改装点油改气至少需要六七千元，改装费相差近一半，其主要原因是因为小修理店使用的都是非正规厂家的产品。国内正规的天然气燃气产品完全可以保证车辆的使用和安全，正规的改装点也会根据车辆原来的结构进行合理改装，不会影响原车结构。只要车主按规定使用，就不会影响车辆的性能、使用寿命和安全性。
