作为一台紧凑级SUV,大家对马自达CX-5的固有认知大多是:操控好、颜值高、空间略小等等。但这些所谓的“固有认知”到底是不是真的呢?抱着这个疑问,小编借了一台马自达CX-5,并且以一个准车主的身份,重新审视这台车。

今天的测评文章和以往有些不太一样,全文将以最真实的试驾感受替代冰冷的数据,让大家更直观的了解这台紧凑级SUV的实力究竟如何。

细节决定成败
一台车的细节尤为重要,因为从细节程度可以看出厂家是否在认真、用心的造车。那在细节方面马自达CX-5的表现如何呢?


首先是换挡手感,这两年电子档把越来越多,看起来的确极具科幻感,但真正用起来你会发现,不仅难上手,并且盲操难度也很大。马自达CX-5的档把虽简单,不过却易于上手,对新手较为友好。

“地板式”油门踏板在SUV车型上算是“稀有物品”,一般只会出现在运动型轿车上。但很明显“地板式”踏板可以更好的让脚掌、腿部得到放松,避免疲劳带来的危险。

空调区全部为物理按键,设计简洁易用,只需简单使用几次,就能做到纯盲操,减少低头次数。

马自达CX-5全车共4个USB接口、2个点烟器、1个SD卡槽,在日系车中能把外接接口做到如此全面的实属罕见。


储物空间方面,档把前正好可以放下一个手机,并且很贴心的做了内嵌式设计,防止车辆颠簸时手机掉落;手套箱空间中规中矩,谈不上很大不过足够日常使用;后排中央扶手内有2个杯座以及隐藏式的储物格。


后备箱空间是个惊喜,原以为马自达CX-5的外观设计必然会牺牲一定后备箱空间,不过马自达的设计师并没有妥协,尽可能给后备箱“偷”出更多的空间来。


电动尾门的响应速度非常快,开门、关门几乎感觉不到延迟,并且从19.98万以上的配置都拥有电动尾门。

在细节与人机工程学方面马自达下足了功夫,凸显出一个成熟车企该有的造车水平。不过像机械档把、机械空调按钮、小屏幕等配置,放在今天来看还是略显过时。如果能保证实用性的同时,将车内配置再提升一个档次,相信CX-5会更令人讨喜。
空间足够用
经常听到有人说“马自达的车,空间都特别小”。可是真实情况是怎样的呢?真的有网友吐槽的那么不堪吗?


前排调整好驾驶坐姿(小编身高186cm、体重95kg),后排腿部仍有一拳半左右余量,且马自达CX-5的前排座椅下方有较大空间,可以将腿部藏在前排座椅下,大大提升后排舒适度。

头部空间同样令人惊喜,溜背式造型并没有让CX-5在头部空间上妥协,后排端坐后仍有将近两拳空间,即便小编身高186cm且还扎着小辫子,但CX-5的后排头部空间依然表现优异。

翘二郎腿?没问题,对于小编这样“不一般”的身材,能在后排跷二郎腿的,我都会给它较高评价。


即使坐在后排中间位置,仍然有不错的空间表现,不过略高的后排地台注定中间不适合长途乘坐。

在车内空间方面,马自达CX-5算不上非常优异,同级别确实有很多实力强劲的对手。但是对一台紧凑级SUV来说,它满足大多数家庭。在试驾之前就连小编都被“固有认知”给欺骗了,以为CX-5的后排空间非常小,但事实上它的空间表现还是可圈可点。
操控依然优异
操控好有很多种体现,但我更倾向于操控好=好开,尤其对于驾驶经验不丰富的车主来说,一台车是否好开将对驾驶上手速度有非常大影响。那马自达CX-5到底有多好开呢?

首先马自达CX-5并不是一台“傻快傻快”的车,如果你只追求单纯的推背感,那它可能不适合你。它是一台拥有“高度智商”的车,能根据你的驾驶环境以及习惯,随时调整行驶状态。

油门踏板响应灵敏,120KM以内都可以做到动力随踩随有,并且油门输出非常线性,并不会让你觉得有突兀感,这一点对于新手司机尤为重要。


变速箱平顺性优异,虽然是6AT变速箱,但是得益于创驰蓝天技术的加持,马自达CX-5在换挡时几乎感觉不到任何顿挫与延迟,在平顺性方面可以和大部分CVT变速箱相媲美。

悠哉的开车时,动力输出非常平顺,变速箱升档迅速,尽可能将发动机保持在最高效工作区间,以达到最省油的使用工况;而当你深踩油门时,变速箱瞬间降档,动力迸发而出,并且整个过程干净利落,丝毫不拖泥带水。

当然也并不全是优点,隔音差、悬挂略硬等问题在马自达CX-5上同样也存在,虽然这一代CX-5很努力在改善隔音问题,相比上一代车型有明显改善。但无奈它在设计之初就没把NVH考虑在内,也许是出于对运动型SUV的理解,马自达认为静音性并不那么重要,不过要想赢得国内消费者认可,马自达还要再下点功夫。
值得考虑吗?
碍于篇幅问题,CX-5这台车还有很多地方没有讲到,比如它的外观、内饰、参数等等。今天这篇文章更多的是从一个准车主的角度,给大家分享小编一天试驾下来的感受。

从细节到驾驶再到空间表现,马自达CX-5都挑不出太多毛病,但它也不是十全十美的车,在做工、NVH、座椅舒适性方面还有提升空间。

有人说“只有老车主”才懂马自达,虽然这是对马自达的一种肯定,但还是希望有更多的车主能关注到它。如果你的预算在20万左右,那不妨考虑一下马自达CX-5,也许会是个不错的选择。
