MPV卷王传祺E9。
今年电车这波内卷的节奏已经卷到MPV了。之前咱们聊过几集，腾势D9这才没过多久又来了一台传祺智电新能源E9。现在售价已经发布了32.98-38.98万元，比腾势D9的起售价低了6000。
这台车有什么新意呢？我给举几个例子。首先是底盘感受，之前M8的底盘感受用户反馈其实是不错的。这台E9的定位是要高于M8的。而且你想象一下它下面还有一块大电池压着，下盘应该会更稳。而且它这次还武装上了SDC电磁悬架。这是一套可变阻尼的电控悬架，可以让乘坐的体验变得更加舒适和平稳。这对一台MPV来说还是很重要的。
在动力上它这次用的是一套2.0T混动专用发动机，峰值扭矩做到了630N-m。这样的参数对于一台MPV来说已经完全不只是够用了。同价位的腾势D9这个数据只有571Nm，GL8这种老选手只有350N·m。紧接着就是混动系统。
它这套两档DHT不同于D9的地方在于，在它这里发动机的权重会更高，所以在亏电时候的动力以及你在高速场景下的再加速能力理论上会更好。在能耗上现在官方发布的这个亏电的百公里油耗是6L出头，纯电续航是136km。光看参数还是比较有竞争力的。
最后我把这车摊开看看它还给你卷了哪些东西。半苯胺真皮面料，高性能油冷扁线电机，车里最多7块屏。同级二三排最长的滑轨带来的这种空间上的灵活利用MPV卷起来对消费者来说绝对是好事。因为过去这个领域可以选择的对象实在是太少了。
现在有了D9之后又来了一台E9。你觉得合资MPV的日子会不会更难受了呢？点个赞。评论区聊聊。