油价一直网友热议的话题，印度的海湾石油因亲民的价格受到网友的热捧。最近，海湾石油以身试法用量杯，现场测试1升油=1000毫升，以诚信再次让其好评连连，网友纷纷表示，海湾石油诚不欺我，为了减少两桶油亏损，以后就加海湾石油了。
三生将详细解析下海湾石油，如此热捧的海湾石油能否撬动“三桶油”的格局。
美国企业印度“心”
1901年，海湾石油在美国德州墨西哥湾创立，开始罐装生产销售成品燃油。
1984年，印度辛杜佳集团收购海湾石油，海湾石油也成为该集团全球核心业务之一，收购的辛尼佳集团是全球最大的多元化商业集团之一，业务涉及汽车，健康医疗，银行，金融，燃油与能源等。
1995年，海湾石油开始进入中国市场，总部设在山东烟台，不过其主营业务一直只是润滑油、汽车养护用品、工业用油等，其名下的机油名气远大于石油，在2021年世界二十大顶级机油排名中，海湾机油位列第十四名。
2018年7月，我国取消外资加油站超过30家需要中方控股的限制。政策出台后，海湾石油立即响应，9月8日，海湾石油在广州市越秀区开启了自己第一个加油，以低于市场价1.6元不足6元的的价格做了三天开业大酬宾，在当时引发广泛热议，没想到近段时间此消息又再度爆火。
海湾石油在中国的扩张
2018年，海湾石油开始了在中国的扩张步伐。
此前关于海湾石油的进入方式，市场上流传了两个版本：一是合资，二是品牌授权。
而真实情况是后者，海湾石油并没有入股加油站，而是与该加油站的股东方签约合作品牌授权。
而海湾加油站都是以加盟的形式扩张，从网上的信息可以看到，加盟海湾加油站的条件并不高，加盟费用只有10-20万元（当然前期投资基本上都需要300万以上，这几乎是所有加油站的初始投入），条件要求也很普通，并不是很高。
而海湾石油也通过品牌授权（加油站最难办的是《成品油零售经营许可证》和《危险化学品经营许可证》这两个证件，海湾石油授权相当于有了这两个证件）。
海湾石油的油也并非来自海湾，而是来自中国购自中石化、中石油、中海油，海湾石油不像“三桶油”自建网点，自己炼油，而是以典型的轻资产在中国扩张，五年来，海湾石油站点已遍布广西、广东、山东、辽宁、上海、江苏、福建、江西、云南、内蒙古、河南、河北、海南、黑龙江、天津等17个省市。
海湾石油能撬动“三桶油”的格局吗
要撬动“三桶油”的格局，三生觉得需要从两个方面，一是网点数量要能冲击“三桶油”，二是油品油质能与“三桶油”比肩。
从网点上看，海湾石油相差甚远。虽然海湾石油发展迅速，五年来海湾石油扩展到十七个省市，但网点总数仅有181个，而截至2022年，中石化加油站数量为30759座，占国内加油站数量和28.4%；中石油加油站数量为22963座，占国内加油站数量的21.2%，加油站数量最少的中海油也有1000多座，显然就网点来看海湾石油确实望尘莫及。
从油品油质上，真正的海湾石油可能不逊于“三桶油”，可是海湾石油在中国大陆并没有自己的炼油产业，也就没有自己的成品油，即使未来海湾石油想要在中国炼油的可能性也非常低，因为目前全国已登记的油气资源勘探开发区中，约95%以上由“三桶油”控制，目前海湾石油本质上还是借花献佛。
从总体上看，海湾石油是无法对“三桶油”构成威胁，也不可能有其他石油化工企业能对“三桶油”形成威胁。
结语：
海湾石油本身肯定无意去撬动三桶油格局，毕竟现在海湾石油的发展方式几乎是 一本万利，仅仅用自己的招牌就可以完成扩张，这么简单就能把钱赚了，为啥要那么复杂呢！
如今海湾石油以低价爆火，又以现场测试1升油=1000毫升油再次获得好评，这无疑是一波满分的营销，本身的油品又有“三桶油”拖底，再加上海湾石油这个国际招牌，未来可能会受到越来越多人的欢迎。