新车前脸依旧采用了老款皇冠的设计风格，倒梯形进气格栅样式配合富有力量感的前保险杠造型，使整车看起来霸气十足。
新车的尾部造型依旧简洁,采用了外露式双边共两出排气布局，，尾灯组采用LED光源，并配备有镀铬装饰条，此外新车还在尾部贴有D-4ST标识。
车型的长宽高分别为5020mm/1805mm/1480mm，轴距2925mm。
皇冠并没有对新车的内饰设计做出大的改动。中控台依然沿用老款的设计，顶配车型采用大面积的皮质包裹加上木纹饰板的点缀，细腻典雅，中控双屏取消了很大一部分实体按键，仅留下了一些常用的实体按键，极力烘托科技感，至于实际使用效果如何，那还得看个人的行车习惯了。
新皇冠依然重视后排的乘坐品质。后排头部和腿部各安排一个出风口，而且后排座椅可提供靠背角度调节，完全是高端商务范。最需要表扬的是丰田的座椅坚持，这套座椅依然包裹性很好，就像坐进松软的沙发。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率235马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱。
时过境迁，随着购车主力人群逐渐步入中年，市场环境的不断变化，他们不再只追求面子上的虚荣，追求稳重、内敛。这时回过头来再看，这种不失体面，又有些品味与情怀的皇冠，突然变成了一个不错的选择。