目前在我国仅仅只有37个城市开通或者正在建设地铁，一般而言都是省会城市或者是周边的大城市，甚至像银川这样的省会城市目前都没有建设地铁。
据说要修建地铁，是有一定的硬性要求，可见地铁也不是想修建就可以修建的，但是在我国，却偏偏有一个县级城市，就拥有了地铁，这个市，很多人并不陌生，那就是苏州的昆山市。
昆山在我国是一个传奇城市，不仅仅是因为其2000多年的历史，更是因为其长期霸占我国百强县市榜首，以年GDP总值超过4000亿的傲人成绩，超过了很多地级市，就算在上海，也仅比浦东新区少（浦东2019年GDP为12734亿元），超过其他15个区（第二名为2608亿元）。
得益于长三角的产业转移，也得益于上海的制造业外迁，距离上海最近的昆山就承接了这一波优势。昆山的地理位置十分优越，与上海嘉定、青浦两区相邻，也与苏州另外一个工业发达区域苏州开发区毗邻，而且处在上海到南京的铁路干线上，这里的地理优势，带给昆山的自然是更多的机遇。
2019年，昆山先后被评为2019年度全国综合实力百强县市、 2019年度全国绿色发展百强县市、2019年度全国新型城镇化质量百强县市 。 第二批国家农产品质量安全县。 2019全国营商环境百强县。 2019年全国综合经济竞争力排名第一。 2019年全国制造业百强县（市）排名第一。
而昆山市凭借优势，更是招商了一批著名的外资企业，比如美资企业的四海电子、泰科电子，德科半导体，麦迪实软件等，德资企业则有梅塞尔，施密特钢轨技术，欧司朗等，还有其他的各国的外资企业，虽然这些外资企业基本我们没有听说过，但是也都是一些有技术实力或者资金实力的企业。
而昆山并不仅仅只依靠这些外资企业，本土的著名企业也有不少，比如说南通化工轻工股份有限公司，江苏森达集团，悦达集团等，而台资企业也有富士康。
2019年，昆山市全年实现地区生产总值4045.06亿元，按可比价计算，比上年增长6.1%。其中，第一产业增加值30.34亿元，下降2.3%；第二产业增加值2072.49亿元，增长5.2%；第三产业增加值1942.23亿元，增长7.3%。
众多的企业，为昆山的经济发展，提供了动力，从而实现昆山GDP的不断增长。而在经济发展的同时，昆山的交通也传来好消息，最新的苏州轨道交通S1线，起于苏州工业园区的唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市，贯穿苏州工业园区唯亭片区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务城，止于昆山市的花桥站，从而实现了昆山市主要经济区和核心区轨道交通的对接。
根据目前的公告，这条地铁，预计在2023年12月开通，不过运行时间暂时还没有公布，不过这也是昆山市的骄傲，毕竟目前通地铁的县级市中，昆山就是全国7个通地铁的城市之一。
昆山的经济确实有傲人之处，其实昆山的优势，不仅仅是地理优势和经济优势，在旅游资源上，昆山也得天独厚，昆山的旅游资源主要集中的古镇上，比如著名的周庄古镇。
周庄古镇可是拥有“中国第一水乡”的美誉，到周庄古镇，一定要做的一件事就是购买一张船票，在古镇的河流上体验下整个古镇的风光。
等到昆山市的地铁开通后，我想再去昆山旅游，就会更加方便了，你们说呢？