车主：刘仕
职业：医生
年龄：31
爱好： 汽车 健身
车型主角：翼虎
问题一：开过一阵翼虎，你觉得翼虎的外观怎么样？
我觉得虎子的外观，绝对是众多SUV里面出类拔萃的，车身线条硬朗，非常动感，给人整装待发很强的运动气息，是那种越看越顺眼的类型，整体看着很舒服。
整车从头至尾所散发的那种年轻动感的特性展露无遗，特别是前脸“虎纹”和俯冲的腰线给人一种运动有力的感觉，富有动力灵活性！翼虎的前大灯也采用了现在十分流行的柳叶式设计元素，而且也融合了时下抢眼的LED灯源，实际视觉和使用效果都非常不错。
从尾灯中间一直延伸到前门附近的线条将整车的上下层明显的勾勒出来，而且车身更高的翼虎这样的线条设计让整车看上去也更加顺畅。全景天窗真的很不错，也很实用，特别是雨天，透过天窗看雨景。。。真的很惬意！
问题二：坐在翼虎里头，你觉得翼虎的内饰如何？
整体的内饰布局很有层次感，做工精细，用料比较厚道，全是软性材质，门把手靠和扶手箱都真皮包裹，很地道，只是略微侵占了车内的空间，眼镜盒、化妆镜也都给到，并且带灯的，很够意思。尤其是蓝色仪表指针，动感中透着一股清凉，让我这颗充满驾驶欲望的心欲罢不能！
中控台设计极具科幻风格，年轻动感，仿佛在驾驶飞船，深得年轻人喜爱，再有就是翼虎的空调出风口很多，照顾到了很多面，很多方位，而且空调很强劲，一般我只开一到两格就够用了，无钥匙启动与感应后尾门很实用。头顶有一个眼镜盒，这绝对是神来之笔。
问题三：你觉得翼虎的动力如何？
翼虎的2.0t沃德十佳发动机确实没话说，我就奔着这个动力买的这车，刚提车回家的路上，一路S档，发动机转速表没低于3000转，最高都干到接近8000转了，轻点油门的时候，转速迅速下降，动力就上来了，我感觉我踩下去的油门不过也就五分之一左右，所以这种动力应付日常驾驶和超车是绰绰有余，我觉得翼虎的动力绝对是它最大的优势，迅速而猛烈，绝对不会来一个拖沓的感觉。
毕竟是SUV，去试了试泥泞的路面，外带森林中的砂石路，完全没有问题，同样的轻点油门，几乎感觉不到轮胎的打滑，四驱系统介入以后，立刻就冲上去了，所以就单凭在森林爬坡路面的感觉，翼虎动力绝对没话说！
问题四：翼虎的驾驶乐趣怎么样？
福特一直是造操控的高手，指向精准，感觉很好，指哪打哪，我能清楚的了解到道路的感觉，这些从前几代的福克斯和蒙迪欧的身上已经体现的淋漓尽致，无论是指向性，方向盘的回馈力度，还是路感的清晰度，翼虎都让你的驾驶心中有数，信心十足。
福特的底盘技术让操纵没得话说，底盘的支撑，很坚硬很结实，在过弯的时候很难感受到侧倾的问题，支撑十分的到位，曾经试了60的速度过环路的弯道，十分稳定，根本没有感觉到被甩开一般，这是十分优秀的。
问题五：这车性价比你觉得怎么样？
性价比肯定是极高的，首先是我遇到了长安福特几年来最大的一次促销，使我获得了一个大大超出我预期的优惠，所以以我提车的这个价格来看，我认为在同级别suv当中，这价格真的很有竞争力了，以23w的价格获得了一个看起来外观大气，内饰漂亮，操纵灵敏的车，是已经很不错的了。
常用的配置都有，全景，倒车影像，真皮座椅等常用的，这个价位我获得了如此澎湃的动力，获得了符合家用的空间，获得了SUV的优越性，获得了科技感爆棚的感觉，就这配置这价位，找不出第二辆了吧！
翼虎全系标配车窗防夹功能，别看不起眼，等你被窗夹过之后就会觉得这功能是多么的有用了，最主要的是自动泊车和ACC，对于经常跑高速的人来说简直就无敌了，太实用了，还有车道保持，对长时间开车发困的人挺有用的。
问题六：翼虎的油耗你还满意吗？
油耗目前表现还可以，基本上上下班代步，再就是周末全家郊游，百公里下来12升左右，不省也不算费，买小虎子之前也考虑过美式SUV油耗可能会比较大，但是架不住这个沃德十佳发动机给力，目前来看，表现应该是相当不错了。目前跑了不到2千公里，市区拥堵和高速路况综合下来，10个多点不到11，感觉还是很不错。
一般把行车电脑界面调了瞬时油耗那，看行车过程的瞬时油耗多少。发现60-100公里区间油耗可以7个左右，如果匀速的话，会更低点。
启动缓慢加速和*力暴**加速就可以差上20个。现在看着油耗表开车，一般都比较温柔，市内的话加速一下马上一个红绿灯，完全没有必要。
问题七：翼虎还有哪些你不太满意的地方？
前排储物空间太少，放个零钱或手机等零碎东西实在没有地方放，使用起来很不方便。
方向盘握感一般，可能和材质有关，特别是方向盘上的缝线让人很是不舒服，粗糙磨手，使整体感受打了折扣，但是与整体的驾控给你带来的惊喜就显得不重要了。
后视镜的镜片跟框之间都不是贴合的，可以看到裸露的电线，我也是醉了，不知道下雨会不会有影响。
新车味道好大，这一点我每次能不开空调就不开，都是开窗户。
行车不能自动落锁，车子不能从内部锁住，这个很不方便，车上如果坐有熊孩子会经常去扣，容易把门扣开，安全性有些担忧。（文/Myautotime 刘小丹）