前 言
近年来，传感器产业正处于飞速发展的黄金时期，我国传感器市场持续快速增长。物联网的未来已来，传感器的爆发期也将到来。
围绕“如何发展和进一步推动我省传感器产业在数字化智能化时代背景下的技术创新、做大做强”为主题，特推出【传感人物】系列报道，采访该领域的行业领袖大咖和专家，探寻科技自立自强背景下传感器国产化之路的发展方向。
唐智科技湖南发展有限公司技术总监曾承志
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Q:感谢曾总接受促进会秘书处的专访。请您简要介绍一下唐智科技概况和你的从业经历。
曾承志：唐智科技是国家级专精特新小巨人，技术源于中国航发，专业从事高端装备故障诊断、健康管理和智慧运维的科技企业，包括传感器、仪器仪表、软件和算法开发及工程化应用，在轨道交通、航空发动机等领域，技术和产品处于国内外领先水平。
我本人从航空院校一毕业，就在中国航发动研所从事发动机测试工作。接着跟随唐老师（唐智技术创始人）来到唐智，从唐智一成立一直工作到现在，主要从事传感器、仪器仪表的研发设计和技术管理工作。
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Q:请您分享唐智科技获得目标市场认可的宝贵经验。
曾承志：唐智科技的一贯理念是“科技先导、用户至上、务实专注”，唐智科技之所以能被市场所认可，我认为主要是坚持了技术创新工作，坚持通过技术引导市场，一直为用户提供技术领先和可靠的产品。在每个业务领域，我们都是先通过认真细致的技术工作打好基础，让用户先认可公司的技术实力。另外，公司决策层的市场方向把握也是至关重要的。
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Q:请介绍一下唐智科技在轨道交通领域取得的重大成就，尤其是被学术界及媒体誉为的“唐氏CT”。
曾承志：在轨道交通领域，唐智科技经过二十多年的辛勤耕耘，获得了市场认可。目前，唐智科技产品及服务已覆盖全国铁路机车、高铁、城轨领域22000多台机车及高铁动车组、100多条城轨线路的10000多辆城轨车辆，为复兴号智能高速动车组、川藏拉林铁路、北京大兴机场线等国家重点工程贡献唐智力量；唐智的故障诊断技术能够在车辆运行过程中准确地自动识别旋转部件的故障，并精确定位，就像医院CT一样具备透视功能，因此被学术界誉为“唐氏CT”，诊断准确性、自动化程度和市场占有率远高于同类其它产品，即能保障车辆的安全运行，又能指导用户进行精准维修和视情维修，科学地延长使用寿命，并降低维修成本。每当坐在轨道交通车辆上的时候，我就想到上面有我们的产品在保驾护航，感到非常自豪。
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Q:唐智科技从80年代就开始研究传感器，请介绍一下目前企业研发的智能传感器新产品和新技术？具备哪些亮点和核心优势。
曾承志：唐智目前针对自身研发和行业的需求，在研究新型传感器，如具备边缘计算能力的智能传感器、特殊领域应用的高温传感器、MEMS光纤传感器、无线自供电传感器等，这些技术和产品在国内外都没有成熟批量应用的，或是受到国外卡脖子的。我们的优势在于有稳定的技术团队持续攻关，技术有一定的基础，且与国内高校，如国防科大、湖大、北航等保持密切的产学研合作。
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Q：随着云计算、物联网、人工智能等新兴技术的发展，为设备故障诊断带来了新的挑战和机遇。唐智科技在铁路、高铁、城市轨道、风力等领域做出了哪些可行性方案？
曾承志：对于新技术的发展和应用，唐智一直抱着主动学习和开放的态度。在我们健康管理和寿命预测的研究工作中，我们就用到了云计算、物联网、大数据和人工智能等新技术。我们会将这些技术与我们已有的基于机理分析的故障诊断技术相结合，走出唐智的特色，而不是一味地去追求高大上理论研究。
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Q：从您的角度来谈谈目前国内传感器行业市场痛点。中国传感器行业发展和推进有哪些可圈可点的地方？
曾承志：国内传感器行业的研究，原理设计往往不是难点，材料和工艺多为制约因素，这也是国外限制我们的地方。再就是从人才培养角度来说，国内高校少有专门开设传感器专业的。我国发展可圈可点之处，我个人认为一是国家政策和各级政府的大力支持，二是众多传感器都有研究的团队或企业，大家都认识到传感器的重要性。
结 语
后期，促进会将陆续推出《传感人物》，敬请关注。如果您也想和行业专家、企业领袖讨论智能传感的技术、现状、趋势等议题，欢迎后台留言，我们将选取部分热门话题与多位行业人物进行多元化探讨。